Discusión: F1.- Gran Premio de Bélgica. (Circuito de Spa)

navegando por timowin me he encontado una apuesta que me llama la atención, veo que todos estamos de acuerdo en la "recuperación" (en realidad mejoras) que se han introducido en el monoplaza de kimi respecto el inicio de campeonato y viene realizando buenos grandes premios. por el otro lado tenemos a renault, esta semana he leído que quieren volver a poner los kers a los monoplazas, que es la única forma de arañar décimas. la verdad es que se han vueltos locos, los mercedes y ferrari se han comido la cabeza para que les sirva de algo y renault pretende conseguirlo d ela noche a la mañana, creo que ya no pueden sacar más de sí al coche.
a alonso, si no va muy descargado, le va a costar y mucho estar arriba mientras que raikonen estará entre los 6 primeros a la hora de clasificación y adelantará 1 o 2 posisiciones en la salida. de manera que:
head to head raikonen/alonso raikonen @1.55 stake 2

Me gusta la apuesta Grumpy, te sigo con ella y con el mismo stake.

Originalmente publicado por Grumpy

si ya en las salidas de los últimos grandes premios has adelantado varios puestos en la salida, para qué vas a descargar y luchar por la pole si aquí también puedes sacarle unos metritos a los demás pilotos, tipo red bull y brawn, y ya adelantarlos tras la primera parada en boxes?

Mi idea no es que Ferrari salga seco a la calificación, sino que tampoco lo van a intentar otros que si que lo han hecho en anteriores GP.

Y mas o menos a igualdad de carga, confió en que Ferrari se pueda meter en la lucha por la pole.

De todas formas, te podría dar algunas razones para que Ferrari pudiera pensar en descargar su coche, a pesar de los resultados del Kers en las salidas. (insisto en que pienso como tú en que no lo va a hacer)

1 - Que no es el único coche que tiene KERS. Ahí estan los McLaren, y pueden pensar en una lucha estratégica con ellos, que si que ya han intentado el salir muy ligeritos en alguna ocasión.

2 - Que salir primero es una enorme ventaja, tener la calle libre, sin tener porque meterte en adelantamientos ni follones de ningún tipo. Tiras a toipe, metes el KERS para sumar potencia y ganar metros, que nadie te asome el morro, llegas a la primera curva solito y detrás que se apañen como puedan, que lo mismo vemos alguna ostia.

3 - Que Ferrari está necesitado de resultados, en carrera y en calificación, y una pole siempre es una pole.

4 - Que si quieres luchar por la carrera, basar tu estrategia en lo que piensas adelantar en salida, o en la carga potencial que puedan llevar tus rivales, es un poco jugar a la ruleta rusa, porque cualquier variación sobre lo que piensas te arruina la carrera.

Y luego, si eso, ya hablamos de la lluvia.

Respecto a lo de Renault con el KERS, ya cuando abandonó el sistema se comentó que lo que hacían era aparcarlo hasta el circuito de Monza. Yo me lo tomé a cachondeo, pero si tu has leido algo, ya me hace pensar que los de Renault han perdido la cabeza. Posiblemente sea un rumor veraniego, porque o han estado realizando un trabajo paralelo, con lo que supone de gastos para nada y de reparto de esfuerzo en una linea abandonada, o sea que no, o es que se piensan que esto es como quitar o poner un tornillo. O ha habido espionaje, y piensan aprovecharse del trabajo de otros.

No sé , me huele a vacile y de los gordos. De todas formas, a ver si Fernando anuncia pronto su salida del equipo.

Vivir para ver, Fisichella Pole Position. Menos mal que he sido cobarde dado mi poco olfato para la Pole. No lo veía nada claro hasta el punto de no saber a quién meterle. Mi primera impresión: cómo me gusta Kimi "las mato callando" Raikkonen. Y Barrichello también está ahí. No sé si habrá que repetir la estrategia de la semana pasada, pero me da que va a ser cosa de estos dos, sólo que en este circuito para mí es favorito Kimi. De todas formas, vamos a esperar a los pesos. Creo que por detrás va a haber cosas muy interesantes a tenor de como han quedado Hamilton, Alonso o Kovalainen. ¿Y Button, cómo se puede haber desinflado tanto este muchacho?

Originalmente publicado por Grumpy

t
pole rosberg @55 stake 0.5 (yo sí utulizo decimales
pole webber @4.7 stake 2

que cosas suceden aquí
los red bull lejos, alonso hamilton y button ni pasaron la Q3
un force india pole y que gana la carrera a @12
lo único bueno es que el lay a button va bien encaminado y la apuesta de head to head también
ahora el problema llega si sale un safety, los de atrás se pueden aprovechar perfectamente
en fin... asi es SPA

estoy pensando meterle a kimi o rubens ganador...

pero la climatologia y los safety me hechan para atras...

vosotros como lo veis?

saludos

Estos son los pesos de combustible:

1. Giancarlo Fisichella, Force India, 648kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 656.5
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 655
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 644.5
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 649
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655
7. Timo Glock, Toyota, 648.5
8. Sebastian Vettel, Red Bull, 662.5
9. Mark Webber, Red Bull, 658
10. Nico Rosberg, Williams, 670
11. Adrian Sutil, Force India, 678.5
12. Lewis Hamilton, McLaren, 693.5
13. Fernando Alonso, Renault, 684.4
14. Jenson Button, Brawn GP, 694.2
15. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 685
17. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 704.5
18. Kazuki Nakajima, Williams, 706.1
19. Romain Grosjean, Renault, 704.7
20. Luca Badoer, Ferrari, 691.5

Los más descargados Fisichella, Barrichello, Kubica y Glock.

Viendo los pesos y los tiempos, para mí Raikkonen lo tiene todo para ganar, y detrás los Red Bull. También creo que Hamilton no ha dicho su última palabra. Hay que pensar en los rendimientos que viene ofreciendo cada coche en carrera y que aquí más peso penaliza más en una vuelta rápida. En mi opinión, hay mucha ciencia ficción en la parrilla de salida; sólo me levantan sospechas Heidfeld y Trulli. Si llueve o sale coche de seguridad no creo que perjudique mucho a Kimi. El KERS es una herramienta maravillosa en todas las hipotéticas situaciones: con coche de seguridad, si no va primero le hacen un favor y si va primero le permitirá mantener la distancia. Con lluvia y esas rectas, le permitirá sacar una punta de tracción de la que carecerán los rivales inmediatos. Vamos a analizar cuotas y esta noche ya pondré apuestas.

Yo creo que el Toyota aquí va a rodar muy rápido. Lo lleva haciendo toda la semana y a estas alturas no creo que sea casualidad.
Kimi un par de posiciones parece posible que adelante en la salida, y quién sabe si alguna más antes de llegar al segundo sector (aunque creo que adelantará 2 posiciones, pero no 3).

El orden natural, para mi sería Trulli, Heidfeld y Kimi ó Trulli, Kimi y Heidfield.

También me está gustando back a Hamilton a cuota @26: Probablemente adelante 2 posiciones en la salida, con lo cual se juntaría con los Red Bulls, que además no suelen salir bien. Una vez pasada la salida, se va a encontrar con un carburante 30 kilos superior (y más según el caso) a cualquiera de los competidores que tiene por delante. La pega, es que se encontrará tráfico tras el primer repostaje de los de arriba, pero aún así me gusta.

La apuesta sencilla por Trulli a @5,30 también me parece interesante. Y veo value en el lay a Barrichello a cuota @10,5.

Salu2!