G.p de China de F-1

**PoorRat** · 18/04/09, 10:51 PM

Viendo los pesos de los coches me parece que Hamilton va muy cargado...entro con 1€ a @20 en bwin...he encontrado esta tabla con los pesos de los coches y su parada, Alonso y Vettel van vacios...

Piloto Kg Vuelta
Alonso 637kg 9
Vettel 644kg 13
Webber 646.5kg 14
Sutil 648kg* 14
Rosberg 650.5kg 15
Glock 652kg* 16
Kubica 659kg* 18
Barrichello 661kg 19
Trulli 664kg 20
Button 659kg 20
Buemi 673kg 24
Räikkonen 673.5kg 24
Heidfeld 679kg 26
Hamilton 679kg 26
Fisichella 679.5kg 26
Nakajima 682.7kg 27
Bourdais 690kg* 30
Massa 690kg* 30
Kovalainen 697kg* 32
Piquet 697.9kg 33

**luisr** · 18/04/09, 11:36 PM

Lo siento, pero button tiene las de ganar. Sabía el equipo lo que podía pasar con las nuevas adaptaciones de renaulty red bull, he ahí la carga de button y barricello. No me queda otra que apostar a button @3.La estrategia de los brawn es perfecta. Lo único que dudo es que barrichello lleva más carga que buttony en teoría para después pero según poorrat para antes barrichello, pues mejor todavía me lo pones.

**PoorRat** · 19/04/09, 12:28 AM

luisr si Ross Brawn va a por el mundial es lógico que hagan algo para que Button pase a Barrichello y le hagan parar antes, pero este sale una posición delante y va más cargado por eso he apostado por coche ganador y no por piloto.

La tabla está sacada de aquí:

2009 FORMULA 1™ Chinese Grand Prix VOL.2 - Página 2 - ForoCoches

He leído el foro y parece que sepan de lo que hablan.

Saludos,

**nickfaldo** · 19/04/09, 12:39 AM

Originalmente publicado por PoorRat

luisr si Ross Brawn va a por el mundial es lógico que hagan algo para que Button pase a Barrichello y le hagan parar antes, pero este sale una posición delante y va más cargado por eso he apostado por coche ganador y no por piloto.

La tabla está sacada de aquí:

2009 FORMULA 1™ Chinese Grand Prix VOL.2 - Página 2 - ForoCoches

He leído el foro y parece que sepan de lo que hablan.

Saludos,

F1-Live.com • View topic - Topic Oficial - Gran Premio de China 2009

yo tb estaba preguntando por esto en el chat....de todas maneras hay distintas versiones
Por cierto ¿habéis visto que arreglillo le tuvieron que hacer al carromato de Alonso?
Un saludo

**gafas** · 19/04/09, 12:44 AM

Cuando si no haces nada gana otro, la gente se pone a hacer cosas. Si actuando con normalidad, dejando que todo transcurra como se espera, nadie duda de que los BrawnGP van a ganar, pues los demás tienen que procurar salirse de esa normalidad de una manera u otra, y hoy, en la clasificación se ha demostrado.

Me parece que esta carrera va a estar marcada por las estrategias, y estas, mas que por las cargas de combustible, por los neumáticos.

Aquí se corre con los mismos compuestos que en Australia, y recordad lo que pasó allí con los superblandos, que no aguantaban ni seis vueltas. Las condiciones en China son distintas, pero no se espera un rendimiento mucho mejor que entonces.

Los monoplazas que van a salir con mucho peso, declaran su estrategia, que es el salir con los compuestos duros (que realmente son medios) y hacer dos stints muy largos, dejando un stint lo mas corto posible para los neumáticos blandos. A este grupo pertenece con toda seguridad Hamilton y Heidfeld, que van cargados hasta los topes, y que contarán con la ayuda del Kers para mantener su posición, cuando el peso no les permita ir hacia delante, y luego adelantar, cuando vayan quemando combustible y perdiendo peso. Contra esta estrategia, la excesiva pérdida de tiempo que supone lal principio la exagerada carga de gasolina, pues el dejar un stint largo a los neumaticos blandos es suicidio asegurado, y esto supone salir con el depósito lleno y cargar en una parada hasta los topes, para minimizar las vueltas con blandos. A favor, que esperan ir cogiendop cadáveres en su recorrido, y que van a dar muy poquitas vueltas con los superblandos.

Los coches con una carga intermedia, pueden optar a varias posibilidades, y tienen mas flexibilidad a la hora de decidirse por una estrategia de carrera. En este caso estarían los BrawnGP. Lo normal es que salgan con duros, y según carrera, pueden usar los blandos en un stint corto a mitad de carrera, o hacer una carga fuerte en la primera parada y esperar al final para equipar los blandos. En uno y otro caso, se ven obligados a hacer un stint mas largo que el caso anterior con los blandos, con lo que supone de pérdida de tiempo, pero esperarán compensarlo al ir menos cargados en la salida.

Y ahora están los que vienen con menos gasolina que un mechero. Este es el caso de Fernando y de los Red Bull. Saldrán con blandos si o si, y entrarán muy pronto a cargar combustible. Pueden hacer la misma estrategia que el primer caso, pero al revés, y a mi me parece mejor, pues al final no sufrirán el acoso de otros coches cuando sus neumáticos estén quedando inservibles, y pueden aprovechar las últimas vueltas, ya que ellos irán con duros y ya descargados para el final de la carrera.

Pero es que pueden hacer otra estrategia, que ya se comenta y que en otro caso sería dar por perdida la carrera. Se trata de ir a tres paradas. Pero con el tema de los neumáticos superblandos, esta estrategia no es tan descabellada. Podrian hacer dos stints muy cortos, de diez vueltas o menos, para sacar el máximo rendimiento a dos juegos de superblandos. El excelente rendimiento de estos en las primeras vueltas, que puede dar cerca de un segundo de ventaja por vuelta cuando están a su mayor nivel de rendimiento, podría compensar la pérdida de una parada más, teniendo en cuenta que los stints largos, con duros, estos coches podrian hacerlos mucho mas descargados que si fuesen a dos paradas, con lo que supone también de ganancia en tiempo. En contra, la salida de un safety los mata, aunque en este circuito va a ser dificil que le veamos. Y el riesgo.

En fin, que si hay que salirse de lo normal para ganar a los BrawnGP, hay algunos valientes que se atreven a plantarles cara, con el riesgo que conlleva el que estas estrategias no funcionen y quedar muy atrás. Y mis picks van a ir a favor de estos valientes. Me quedo con Hamilton y Alonso, porque los Red Bull parece que han tenido problemas en el eje de trasmisión, y temen no poder dejarlos al cien por cien. Por los Brawn ya habrá demasiada gente que apueste por ellos.

Hamilton podium @5 bet365 Stake 2

Alonso podium @3.15 expekt stake 2

Y lo que para mí es un chollo catedralicio como los de Maldini, por las condiciones en que han llegado los McLaren

Carrera - Mejor del resto Hamilton @3.50 bet365 stake 3

Esta apuesta consiste en una carrera ficticia en la que no participan los cinco mejor clasificados en la pole. Osea en este caso, no participarían los Red Bull, los BrawnGP ni el Renault de Fernando.

Saludos y buena carrera

**nickfaldo** · 19/04/09, 08:44 AM

Aguita de la rica para la carrera....una pena por el curro que os habeis metido

pero desde luego nos vamos a divertir.
Vettel, Rubinho y Fernando son de los que mejor se desenvuelven de los de arriba pero vete tu a saber..yo ya me quedo parado intentando disfrutarla..un saludo

**Belkin** · 19/04/09, 11:58 AM

Originalmente publicado por Belkin

Fernando Alonso
Bet365
Lider de la 1ª vuelta
Cuota: 4.50
Stake: 3/10

-3 u. Qué suerte tengo. Vettel y Alonso afirmaron por radio que se podía competir. En este deporte cada vez más se toman unas decisiones de dificil comprensión que lo están destruyendo.

**Grumpy** · 19/04/09, 01:16 PM

Originalmente publicado por Grumpy

......
hamilton puntúa @1.74
stake 3/10........

el pick salió casi sin problemas. aún así estoy bien jodido, seguramente muchos abremos ido con la apuesta de belkin porque era bastante buena y estoy seguro que alonso lo hubiese adelantado

y encima el inútil de heiki queda por delante de hamilton. el británico se sale 2 veces en la misma curva y trompea otra.
gran carrera de vettel y de red bull, les salió que ni pintada la estrategia y eso que el coche de seguridad no les beneficiaba al principio. habrá que estar atentos en las próximas carreras, no me exttrañaría que la pole se la volviese a llevar un red bull o un toyota.
saludos

**PoorRat** · 19/04/09, 01:50 PM

Originalmente publicado por PoorRat

El rinol va a 9 vueltas y los redbull van a 10 vueltas y los Brawn creo recordar a 21/22...me extraña el mayor peso de Barrichelo y que salga por delante de Button...

Por eso, coche ganador de la carrera BrawnGP 8€ @2.3 en betfair.

Suerta a todos

Originalmente publicado por PoorRat

Viendo los pesos de los coches me parece que Hamilton va muy cargado...entro con 1€ a @20 en bwin...he encontrado esta tabla con los pesos de los coches y su parada, Alonso y Vettel van vacios...

Piloto Kg Vuelta
Alonso 637kg 9
Vettel 644kg 13
Webber 646.5kg 14
Sutil 648kg* 14
Rosberg 650.5kg 15
Glock 652kg* 16
Kubica 659kg* 18
Barrichello 661kg 19
Trulli 664kg 20
Button 659kg 20
Buemi 673kg 24
Räikkonen 673.5kg 24
Heidfeld 679kg 26
Hamilton 679kg 26
Fisichella 679.5kg 26
Nakajima 682.7kg 27
Bourdais 690kg* 30
Massa 690kg* 30
Kovalainen 697kg* 32
Piquet 697.9kg 33

Estoy muy cabreado conmigo mismo, ayer vi que había un 60% de probabilidades de lluvia y aun así me metí...para la próxima que alguno me lo recuerde...creo que el segundo safety car por el caballete de kubika a Trulli es lo que ha acabado de fastidiar el pick...que mal empezamos el dia...

**gafas** · 19/04/09, 05:18 PM

Originalmente publicado por gafas

Hamilton podium @5 bet365 Stake 2

Alonso podium @3.15 expekt stake 2

Y lo que para mí es un chollo catedralicio como los de Maldini, por las condiciones en que han llegado los McLaren

Carrera - Mejor del resto Hamilton @3.50 bet365 stake 3

Ja, chollo catedralicio. Igual que los de Maldini, ni chollo ni nada.

En fin, contra la lluvia no se puede hacer nada. Aquí ya no vale ni estrategias ni nada.

A ver si nos llega una carrera un poco normal de una vez.