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    Normativa en accidentes

    Buenas, os cuento lo sucedido hoy.

    El menda saliendo del curro ha tenido su primer toque con un coche de alquiler manejado por un inglés en la puta parra.. la situación es la siguiente.

    Una carretera secundaria va a dar con otra secundaria (principal) nos encontramos en un ceda el paso, el primer coche sale, el segundo arranca, yo soy el tercero no viene nadie arranco y me encuentro el segundo que frena en seco, el motivo ni puta idea y lo empitono por detrás en un impacto que el rebota como una peonza... y digo mierdaaaaaaaaaa mi primer toque en 7 años conduciendo..

    Salgo del coche encima el tonto era inglés con lo cual no hay problema de idioma y comentamos la jugada.. y como los coches apenas tenían nada (el mio la matricula está mirando a cuenca) y el suyo era de alquiler y tenia algunas marcas pero ya me dijo que antes de cogerlo él ya tenía algunas.. el caso es que él apunta mi teléfono, yo el suyo, y apunta mi matricula y yo la suya. No hacemos parte y me dice que cuando entregue el coche si el tio del rent a car le dice algo le da mi número y que me las apañe, yo interesado en no hacer parte le digo que no croe que haya problema alguno, que los coches están bien y pitos y flautas y nos vamos.

    Pregunta para sabios.. sin hacer parte, ¿si me llama el del rent a car yo me puedo lavar las manos no? ¿como demuestra que efectivamente fui yo? tenemos las matriculas y demás pero pruebas.. y la culpa fue mia porque la culpa siempre es el que da por detrás cosa que me parece mal en determinados casos..

  2. Agradecimientos Ulises Lima, parrasherry ha(n) agradecido este post
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  3. #2

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    Greenbow.... ALABAMA!!!
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    Re: Normativa en accidentes

    A mi me paso algo parecido el otro dia, fui enculado yo, pero como no fue nada como tu, ni hicimos parte, aunque la piba estaba para darla yo por detras...en fin, al lio,

    Puedes hacerte el orejas,sip, auqnue si el coche estaba con golpecitos y tal, sino dice nada el guiri ni se daran cuenta, sino son muy pijios los del rent. En caso de que digan algo, rollo amenazas etc, vas a ver el coche y sea lo que sea dices que eso no le hiciste tu, que fue solo un besito de nada, bla bla bla...

    Amunt mallorca dare!

  4. Agradecimientos daredevil_jmn ha(n) agradecido este post
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  5. #3

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    Re: Normativa en accidentes

    El hecho de que el inglés tenga tu matrícula y tu teléfono ya es un indicio suficientemente claro de que algo pudo pasar. A eso añade que el coche del inglés tenga daños atrás y el tuyo delante.

    De todos modos has cometido un error: No hacer una foto con el móvil de las partes dañadas de los dos coches, sobre todo del contrario.

    Si te haces el loco te puedes encontrar con una denuncia penal y por un pequeño roce es un marrón. Si te llama el dueño del coche y no quieres que se líe la cosa no te queda más remedio que decirles quien es tu compañía de seguros.

    El tema principal aquí es si vas a avisar a tu compañía de seguros porque muchas tienen una condición en la que tienes que avisarles en los 7 días siguientes del siniestro y si no avisas, el asegurador podrá reclamar los daños y perjuicios causados por la falta de declaración. (Revisa tus condiciones)

    Si te llama el contrario yo iría cuanto antes a contar a mi aseguradora cómo fué el toque, sólo un raspón y que el otro no sufrió daños físicos, no sea que te encuentres con que el dueño del coche os meta la reparación de las piezas de otro coche y el inglés quiera reclamaros por algún tipo de lesión de cuello o espalda, por ejemplo.

    También si avisas a tu compañía y el otro no re reclama, estás comunicando un siniestro que puede hacerte subir la póliza, muchas suben cuando se tienen a partir de 2 siniestros al año...
    Editado por josel, 27/06/13 a las 08:29 PM

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  7. #4

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    Re: Normativa en accidentes

    Si no te fías mucho de tu aseguradora o no tiene oficinas, piensa en enviarles la declaración de siniestro contando todos los detalles por fax para tener pruebas.

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  9. #5

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    Re: Normativa en accidentes

    El inglés estaría en la puta parra... sí.... pero el problema es tuyo y solo tuyo por no haber respetado la distancia mínima de seguridad reglamentaria.

    El 99% de las veces en las que el de atrás empitona al de alante, el de atrás paga. Aunque el de delante haya parado en seco. Como es lo lógico, vaya.

    Por el inglés no creo que tengas problema, yo temería más al del rentacar (sobre todo si es de Mallorca y apuesta... y ya si lee forobet no te quiero ni contar). Mucha suerte en todo caso.

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  11. #6

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    Re: Normativa en accidentes

    okis thanks por las respuestas, me faltó lo de la foto la verdad, pero bueno, lo que haré será esperar, si llaman pues lo pongo en manos de la aseguradora que para eso cobra y sino pues nada.. mañana ya he quedado con un colega que es mecánico para enderezar la matricula y dejarla bien.

  12. #7

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    Re: Normativa en accidentes

    Citar Originalmente publicado por daredevil_jmn Ver post
    okis thanks por las respuestas, me faltó lo de la foto la verdad, pero bueno, lo que haré será esperar, si llaman pues lo pongo en manos de la aseguradora que para eso cobra y sino pues nada.. mañana ya he quedado con un colega que es mecánico para enderezar la matricula y dejarla bien.
    No sé si es buena idea.

    Si el contrario aparece en dos días con una ostia más grande (porque te quieran colocar piezas de más) y tu has reparado tu coche, un perito no puede comprobar si la ostia que tu tienes se corresponde con la ostia del otro.

    Yo esperaría, o al menos haría fotos y hasta un video con el móvil de cómo ha quedado tu coche desde todos los ángulos por delante. A ver si por tener prisa te la lían.

  13. Agradecimientos daredevil_jmn ha(n) agradecido este post
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  14. #8

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    Re: Normativa en accidentes

    Muchas gracias Josel, ya le he llamado y le he dicho que iba a esperar a arreglarlo, de todas formas cuando lo vio me dijo que eso no cuesta nada, destornillar, despegar, enderezar y volver a pegar y atornillar. Me dijo que si hubiera quedado echa polvo lo mejor sería cambiarla por otra nueva porque no pasaría la ITV pero la verdad es que apenas se hizo nada, tuve suerte. Ya le hice foto a mi morro, por si las moscas.

    Algar, si tu estas en una cuesta esperando para hacer una rotonda y delante tuya hay un coche que cuando puede salir para hacer la rotonda va y se va para atrás y te da ¿también tienes tu la culpa? me parece absurdo.. y si es un ceda el paso que distancia de seguridad dejas.. poca.. estas en parado y delante tienes un coche que arranca miras tú a la izquierda no viene coche arrancas y te lo encuentras parado.. estoy por pensar que caló el coche cuando arrancó porque no tiene sentido alguno.

  15. #9

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    Re: Normativa en accidentes

    Citar Originalmente publicado por daredevil_jmn Ver post
    Muchas gracias Josel, ya le he llamado y le he dicho que iba a esperar a arreglarlo, de todas formas cuando lo vio me dijo que eso no cuesta nada, destornillar, despegar, enderezar y volver a pegar y atornillar. Me dijo que si hubiera quedado echa polvo lo mejor sería cambiarla por otra nueva porque no pasaría la ITV pero la verdad es que apenas se hizo nada, tuve suerte. Ya le hice foto a mi morro, por si las moscas.

    Algar, si tu estas en una cuesta esperando para hacer una rotonda y delante tuya hay un coche que cuando puede salir para hacer la rotonda va y se va para atrás y te da ¿también tienes tu la culpa? me parece absurdo.. y si es un ceda el paso que distancia de seguridad dejas.. poca.. estas en parado y delante tienes un coche que arranca miras tú a la izquierda no viene coche arrancas y te lo encuentras parado.. estoy por pensar que caló el coche cuando arrancó porque no tiene sentido alguno.
    Hola dear dare,

    Hombre, si se va para atrás y él lo admite es parte del 1% restante. Pero el tema es probarlo si la otra parte no lo ha dejado claro.

    Ya nos contarás... suerte!

  16. Agradecimientos daredevil_jmn ha(n) agradecido este post
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  17. #10

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    Re: Normativa en accidentes

    Eso es, si no hay testigos de que uno dió marcha atrás o se le fué el coche y el conductor no lo admite, es muy difícil probarlo.

    Con respecto a la matrícula, si está medio suelta, reparala, no sea que te vayan a poner una multa por llevarla colgando, o no uses el coche unos días a ver si el otro te llama. También puede pasar que pase de llamarte y diréctamente vaya a su aseguradora con tu matrícula en los siguientes 7 días del siniestro.

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