Discusión: GP de Australia F1

Originalmente publicado por -Sergi-

No me hagas muxo caso... pero creo recordar que cuando Hamilton adelantó indevidamente a Kimi o a Massa despues de saltarse la chicane y le penalizaron 25 segundos modificaron las apuestas o algo.

En Betfair se modificaron. Todavia me duele

Saludos

Pues ya sabéis lo que queda. Layear a @1.01, regalar unos euros y repartir ganancias por igual.

Originalmente publicado por m4t4

Pues ya sabéis lo que queda. Layear a @1.01, regalar unos euros y repartir ganancias por igual.

siempre y cuando no les de por dejar suspendido el mercado

Buenas,

Empieza la F1 está todo muy extraño para atreverse a apostar entre diferentes escuderias.

Heidfeld h2h Kubika Kubika a 1.65 en bwin.

Kubika me parece mucho mejor piloto y si se mantiene esta quota (me parece muy poco probable) es una apuesta que voy a seguir haciendo a lo largo de la temporada.
He mirado el tiempo de qualifying del año pasado y le metió 3 décimas. Esperemos que este año le saque lo mismo...o más :

1 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:25.613
18 2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:25.950 0.337 16

Estas sanciones a posteriori es practicamente imposible que cambien el resultado de una carrera. Se podría resolver, si es que al final son declarados ilegales (RECORDEMOS QUE YA HAN SIDO DECLARADOS LEGALES POR LA FIA) con una sanción económica, la prohibición de su uso, pero muy raramente con la pérdida de los puntos obtenidos y de las carreras ganadas.

No estamos hablando aquí de una sanción disciplinaria, como fué el adelantamiento de Hamilton en el GP de Bélgica, donde ganó la carrera merced a una maniobra en carrera que fué declarada ilegal. Si esto hubiese ocurrido treinta vueltas antes, se hjubiese resuelto con un Stop and GO y si fuese algo gravísimo con una banderta negra. Como no dió tiempo en carrera a que los jueces resolviesen el incidente, la decisión de retrasar 25 segundos ( podria ser lel tiempo que habría perdido en un Stop and go) se toma al acabar la carrera.
Y dado que el resultado de la sanción implica la pérdida del primer puesto en el GP, se tarda unas horas hastya que es publicada como firme, por que esto es muy grave, y no es común en la F! cambiar los r4esultados de una carrera.
De lo que aquí se habla es completamente distinto, pues no es un tema disciplinario, sino técnico, y lo que se estudiaria es la validez o no de un desarrollo técnico nuevo, que no está prohibido, y que tras un estudio de los comisarios y de la FIA ha sido declarado como legal. La cacicada sería no permitirles correr con este desarrollo, si fuese declarado ilegal en su momento, pero nunca retroactivamente. Algo así creo que no ha sucedido nunca en F!, y creo que no ocurrirá, porque sería herir de muerte a la competición.

Las innovaciones técnicas en F! han sido durante toda su historia motivo de polémicas, y se permitieron, o se prohibieron, o se permitieron y al poco se prohibieron, o al contrario, pero nunca fue motivo de sanción disciplinaria.

Lo que `pasa es que tenemos en mente temas diferentes, como retraso de puestos en una clasificación, o en carrera, o el tema del que hemos hablado del GP de Bélgica, que por cierto es rarísimo, pero el motivo es distinto.

Enj otras palabras, que deberiamos estar tranquilos. Si gana un BrawnGP, no le van a quitar el premio en los despachos. Lo que decida Betfair sobre el pago de los premios es otra cosa. ¿Van a esperar a que se resuelva la apelación para pagar? Lo dudo

Pick publicado aqui

Evento: Campeonato del mundo de Fórmula 1
Pronóstico: Fernando Alonso campeón del mundo 2009
Casa de apuestas: Betfair
Cotización: 6 bruto, 5.75 neto (deducida 5% de comisión)
Stake: 10 unidades
Cantidad: 50 €

Fernando Alonso tiene un buen coche este año para ganar el mundial. Eso al menos es lo que lleva diciendo todo el invierno y parece ser que es verdad. Si Fernando Alonso tiene un coche que pude ganar el mundial, es muy posible que Alonso gane el mundial. Es el mejor piloto, lo ha demostrado ya muchas veces y ahora mismo no veo a nadie en la parrilla con suficiente calidad -y coche, claro está- como para mojarle la oreja.

Los Ferrari han ido bien en pretemporada, son favoritos al título pero tienen 2 pilotos que me crean dudas. Kimi a pesar de ser campeón del mundo es un piloto irregular al que tienden a no salirle las cosas y Massa creo que es bastante peor piloto que el finés, comete errores graves y es también irregular. Está claro que es Ferrari, tendrán un coche bueno y 2 pilotos con experiencia, por algo son favoritos... pero levemente.

Los McLaren no han ido bien en pretemporada y parece ser que empiezan a estar descartados en la lucha por el mundial, sobre todo teniendo en cuenta que en las primeras carreras perderán una barbaridad de puntos, si todo sale como está previsto y no hay sorpresas.

BMW y Renault ahora mismo parecen parejos en cuanto al coche. Ambos tienen un piloto claramente mejor que el otro, evidentemente hablamos de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Alonso es bicampeón del mundo sin tener el mejor coche, es posiblemente el mejor piloto de la parrilla y se le ve optimista. Una cuota 6 me parece una salvajada, teniendo en cuenta que con un Renault muy inferior al resto de coches, Alonso se las arregló para ganar 2 carreras el año pasado, ser nombrado mejor piloto del año por la Gazzeta dello Sport y sobre todo, ser el mejor piloto en las últimas 6 carreras del año quedando 5º en el mundial por delante de gente como Kovalainen y Heidfeld con muchísimo mejor equipo.

La incógnita son los Brawn GP. Antes conocidos como Honda, Button y Barrichello tienen un coche muy rápido y que parece fiable. Llevan desarrollando el coche desde 2007 y ante la amenaza de la crisis, Ross Brawn ingeniero jefe fichado hace un año, se hizo con el control de la escudería. Son toda una incógnita ya que ni tienen KERS, ni tienen mucho presupuesto debido a la crisis ni tienen pilotos fiables para ser campeones del mundo pero el caso es que son muy rápidos y lo están demostrando. A pesar de todo, les descarto para el título en principio porque el coche hay que seguir desarrollándolo y no estoy seguro de que sean capaces.

Williams, Toro Rosso, Red Bull, Toyota y Force India no cuentan de cara a conquistar el campeonato del mundo, son equipos que tienen que seguir progresando sobre todo las marcas austríacas y Toyota.

En un mundial sin favorito claro (mirad cuotas) Fernando Alonso debería estar muy en la lucha y porqué no (según algunas casas es el favorito, por ejemplo Bwin) ganarlo por tercera vez. Me parece que es una apuesta que no se debe dejar pasar si tu bankroll puede aguantar 7 meses con un stake 10 invertido. Es una grandísima apuesta que afronto con un full stake.

Pues ya tenemos aqui de nuevo a la F1, con muchas modificaciones respecto a la temporada pasada, y si no que se lo digan a Hamilton.

Kers, alerones moviles, neumaticos lisos, una sola marca de gomas... Bueno a lo que voy que esta primera carrera es una lotería. Por lo visto en la pretemporada parece que los Brawn han hecho un gran trabajo, ¡quien lo iba a decir despues de estar casi fuera y que en la pasada temporada no se comian un rosco!. Otros equipos que han trabajado bien son Williams, Toyota y Renault.

Para la carrera, llevarán Kers Renault, McLaren, Ferrari y Heifield. Bmw lo decidirá carrera a carrera y en esta Kubica no va a ir con el por el tema del peso. Es uno de los pilotos más altos de la categoría y también con más peso.

Pilotos que se crecen en este circuito: Raikonen (8 participaciones, 4 podiums, 4 vueltas rápidas), Alonso (7 participaciones, 4 podiums, 1 vuelta rápida), Hamilton (2 participaciones, 2 podiums), Barrichelo (13 participaciones, 4 podiums, 1 Vuelta rapida) y Rogsber (3 participaciones, 1 podium). Todos ellos deberían estar por delante de sus compañeros de equipo en los H2H tanto en carrera (mucho más probable) como en calificación.

Pilotos que no les va mucho: Massa (6 participaciones, 1 vez en los puntos), Trulli (12-2), Button (9-1, aunque con 1 pole).

Así que para la lotería de la carrera yo voy con:

Escudería con más puntos: Williams @6 (esperemos que Nakajima no nos gaste una mala pasada)
Vuelta rápida: Raikonen @5

¡¡¡A MADRUGAR TOCAAAAA!!!

Originalmente publicado por gafas

Enj otras palabras, que deberiamos estar tranquilos. Si gana un BrawnGP, no le van a quitar el premio en los despachos. Lo que decida Betfair sobre el pago de los premios es otra cosa. ¿Van a esperar a que se resuelva la apelación para pagar? Lo dudo

No es que esperen a que se resuelva para pagar, es que de acuedo con sus condiciones pueden pagar "por cortesía" tras conocerse los resultados oficiales al acabar la carrera, y luego, si se modifican los resultados oficiales posteriormente, revisar y reajustar las apuestas cambiando las ganadas por perdidas y a la inversa

salu2

Pues teniendo en cuenta los horarios de la ultima tanda de entrenamientos y de la clasificación, voy a postear mis picks para la pole, a falta de conocer el resultado de la tercera tanda.

Los equipos con el super difusor han mandado en la segunda tanda de entrenamiento. Pero mi teoria es que no lo va a hacer de la misma forma en la clasificación. Asi que siguiendo esta teoria, descarto para pole a Toyota, BrawnGP y Williams.

Ahora me queda la duda de que funcione para la clasificación el Kers. En mi opinión esos hasta 80 CV extras que puede proporcionar, pueden ser definitivos en carrera, pero en una vuelta, no sé hasta que punto compensará el peso extra que supone cuando hay que rebajar el crono al máximo en un solo giro. Quizás dependa de la relación KERS - carga de combustible el que este sistema resulte rentable para la pole. En caso de que beneficie a los equipos que lo monten, mi opción seria Ferrari y Alonso, pero me quedaré con Fernando, porque le va el circuito, porque ha ensayado mucho con este sistema y porque es al que veo con mayor capacidad para decidir con precisión el momento y el lugar en el que activar este sistema para sacarle el mayor rendimiento en la vuelta definitiva. Lo siento, pero aunque me gusta Ferrari, sigo sin confiar como pilotos en Kimi y Massa, y este sistema no basta con apretar el botoncito, precisa de piloto que lo sepa manejar.

Pero con mi teoria cabe la otra posibilidad. Que el Kers no suponga la diferencia en la clasificación, y entonces los grandes beneficiados serían los equipos que no monten ni este sistema ni el difusor, y entre ellos, por momento y capacidad de sus conductores me quedo con los Red Bull. Y así lo han demostrado en la segunda tanda de entrenamientos, donde han sido los únicos que han peleado con los equipos del polémico difusor, incrustándose en cuarto y octavo lugar a pesar de sus problemas con los monoplazas. Por un lado esta Vettel, por el que siento una especial debilidad, porque este si que puede ser un gran piloto, ya lo es y yo lo incluyo en la élite del campeonato, muy por encima de muchos que disponen de un asiento mejor, y además, parece que se siente a la perfección en su nuevo equipo. Por otro lado, me encanta la opción Webber, un piloto de garantía, que corre en su circuito, ante su público, que tiene coche y motivación, y que no me extraña que salga como un poseso a por la pole.

Mi teoria, termina con el bajo rendimiento de los equipos "con difusor" en la pole, que los hará bajar su cotización para la carrera, y donde ya veremos si podemos hacer luego algo, porque igual que ahora tengo muchas dudas, estoy convencido que en carrera si que van a funcionar tanto este sistema como el Kers. Pero de eso ya hablaremos.

Asi que me quedo con estas opciones, aprovechando que las cotizaciuones van a favor claramente de BrawnGP y el resto sube. Stake 3 repartido de la siguiernte forma

Pole Alonso @10 Bet365 Stake 1 (Quienes tengais cartera australiana, ahora mismo está INCREIBLE @ 18.5 en Betfair)

Pole Vettel @41 Bet365 Stake1

Pole Webber @41 Bet365 Stake1

Saludos, y a ver si hay suerte.