Discusión: Gran premio de Belgica

Originalmente publicado por kawalsky

Lo malo es que no haya sanción para los pilotos de McLaren y entonces como les interesa no te anulen las apuestas, y entonces estás pillado.

Yo creo que no se debería haber apostado nada hasta que se resuelva esta tarde este embrollo.[/size]

No he apostado aún a esas apuestas, sólo lo hare en caso que McLaren no corra esta carrera. Las había puesto por si alguien también tenía la intención de aprobecharse del vacío entre la sanción y el reajuste de cuotas.

Dwwwws!

Originalmente publicado por kawalsky

De todas maneras es arriesgado pq de siempre se ha dicho que no iba a haber sanción para los pilotos, que siempre sería para el equipo.
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Cual es el riesgo entonces ???

Si no hay sancion a los pilotos, las cuotas Alonso, y Hamilton estarian en el mismo sitio, y se desace la posicion

[quote=Eric Fromm;213301]La sancion de 10 o 20 puntos recairia sobre los pilotos, sin entrar lo que pasaria con el de constructores ... en teoria algo pasara ya que las cuotas ya lo han descontado

Creo que es muy buena opcion haver un lay a Hamilton como GANADOR, es decir NO GANA EL MUNDIAL

Si les rentan 10 puntos Raiko se acerca, pero no lo suficiente. Y confio en Alonso.

Si les rentan 20 puntos, todos igualados, y de los tres, Hamilton es el que veo mas flojo.

Y si no pasa nada, o menos puntos, siempre y cuando no se quiera mantener la apuesta a largo plazo, pues se desace a los mismos precios



Si te refieres a hacer lay hamilton por la sancion de los puntos que les podria caer a los pilotos en el mundial, no tendria mucho sentido ya que la misma sancion de puntos que le caiga a Lewis sera la misma que le caera a Alonso. En cuanto a que el mundial estaria mas apretado por esos puntos de menos a los pilotos mclaren de cara a layear a hamilton, los pilotos ferrari son unas madres en mi opinion para alonso y hamilton. Contentarian un poco a jean todd y los suyos pero al finalizar el mundial se daran cuenta de que necesitaban no 20 puntos menos sino 30 puntos menos. Massa tiene problemas con el monoplaza en el ultimo gran premio, en el anterior a turquia no le pusieron la suficiente carga de combustible para poder realizar su vuelta lanzada en la q2 impidiendo que se clasificara para la Q3. Raikonen, si no es su cuello, es porque se pega la ostia o porque se le rompe el coche cada dos por tres.

En resumen: que si les quitan 20 puntos a los pilotos mclaren sera una buena opcion unicamente para tradear y "vender" la apuesta cuanto antes porque a la larga, con 20 puntos menos a mclaren, ni massa, ni raiko ganaran el mundial en mi opinion. Tambien me sorprende sobremanera la gran superioridad de mclaren sobre ferrari en el ultimo gran premio. Ha sido "impresionante" el salto cualitativo que ha dado mclaren en una semana cuando en las anteriores ferrari se consolidaba como superior tras varias carreras,excepto en hungaroring que gano hamilton con raikonen chupandole el culo.

Esto me da que pensar de manera retorcida,y, es que, si bien Mclaren se pudo aprovechar de la info del espionaje, quizas no lo hizo de manera total para guardar las apariencias, y, en este ultimo gran premio, barruntando lo que va a ocurrir hoy en paris, han tirado el resto con los beneficios potenciales del espionaje a ferrari. "Puestos a ser sancionados por el espionaje hacemos beneficio de el sin nigun tipo de complejo".

Estamos hablando de casi un segundo de diferencia por vuelta entre mclaren y ferrari en el ultimo gran premio. Esto, en mi opinion, ya sobrepasa el criterio de "circuitos ferrari" o "circuitos mclaren". En Spa veremos si se consolida lo que he opinado aqui ya que si sigue habiendo una clara superioridad llamara poderosisimamente la atencion que mclaren haya conseguido rebajar casi un segundo el potencial de su coche con respecto al de su rival en una semana.... Rival que estaba siendo superior durante las ultimas semanas excepto en hungaroring que es un circuito mclaren ,y, que a pesar de ello, no hubo una gran diferencia entre los ya mencionados Hamilton y raikonen.

Saludos.

Clasificación segunda sesión libre de entrenamientos:
.1. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes 1:46.654
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:46.765
.3. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:46.953
.4. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:47.166
.5. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:47.491
.6. Ralf Schumacher (GER) Toyota 1:47.946
.7. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault 1:48.086
.8. Mark Webber (AUS) Red Bull R.-Renault 1:48.271
.9. Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:48.279
10. Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:48.567
11. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:48.606
12. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:48.840
13. David Coulthard (GBR) Red Bull R.-Renault 1:48.883
14. Jenson Button (GBR) Honda 1:48.919
15. Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:49.364
16. Alex Wurz (AUT) Williams-Toyota 1:49.393
17. Sakon Yamamoto (JPN) Spyker-Ferrari 1:49.697
18. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari 1:49.720
19. Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda 1:50.168
20. Adrian Sutil (GER) Spyker-Ferrari 1:50.399
21. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri-Honda 1:50.542
22. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Ferrari 1:50.865

Alonso ha sido el mejor en la 2º sesión y el mejor piloto en la jornada.

Gran premio de belgica: segunda sesion de entrenamientos libres

G.P. De Bélgica · Entrenamientos libres1º. Alonso (ESP) McLaren 1:46.6542º. Hamilton (ING) McLaren 1:46.7653º. Massa (BRA) Ferrari 1:46.9534º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:47.1665º. Trulli (ITA) Toyota 1:47.4916º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:47.9467º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:48.0528º. Fisichella (ITA) Renault 1:48.0869º. Webber (AUS) Red Bull 1:48.27110º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:48.27911º. Rosberg (ALE) Williams 1:48.37212º. Kovalainen (FIN) Renault 1:48.56713º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:48.88314º. Button (GBR) Honda 1:48.91915º. Wurz (AUS) Williams 1:48.92016º. Barrichello (BRA) Honda 1:49.36417º. Yamamoto (JAP) Spyker 1:49.69718º. Vettel (ALE) Toro Rosso 1:49.72019º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:50.16820º. Sutil (ALE) Spyker 1:50.39921º. Davidson (GBR) Super Aguri 1:50.54222º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:50.865


Alonso marco este gran tiempo nada mas comenzar esta segunda sesion de entrenamientos libres. Hamilton tuvo problemas para estar al nivel de este tiempo y se mantuvo casi 1.5 segundos durante toda la sesion ,hasta que, in extremis, consiguio colocarse segundo. Creo que de esta sesion ya se pueden ir sacando referencias de lo que va a ser el gp de belgica: por la mañana los pilotos prueban el coche de cara a realizar los reglajes etc etc y por la tarde ya se pueden sacar algunas conclusiones aunque aun sea pronto.

Pienso que esta superioridad de alonso se consolidara mañana en la calificacion y el domingo en la carrera ya que se ha reservado en esta segunda sesion despues de marcar el tiempo ganador. Lo marco al inicio de la sesion y despues jugo al despiste,y, se dedico a reglajes y a marcar ritmo en sectores en vez de a vueltas completas. Quizas Hamilton ha tenido mas problemas puesto que este circuito de belgica es inedito para el. Aun asi, consiguio estar delante de los ferrari.

Saludos.

Estos han sido los tiempos marcados en la ultima tanda de entrenos libres con los Ferrari por delante de Fernando Alonso. Kimi ha bajado casi medio segundo la mejor marca de Alonso de ayer, asi que se preveen unas qualys disputadas.

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Porque se sigue pagando a 1.07 la victoria de Ferrari en el mundial de constructores si es algo que es virtualmente imposible que no pase?

Originalmente publicado por Leeroy

Porque se sigue pagando a 1.07 la victoria de Ferrari en el mundial de constructores si es algo que es virtualmente imposible que no pase?

Y si McLaren apela contra la sancion de la FIA?

PD: que gran avatar Leeroy!