F1, Gran Premio De Eeuu 17/6/07

**Astaroth** · 12/06/07, 04:39 PM

Sin apenas descanso tenemos este fin de semana otro GP para ganar la pole position a las bookies. Para muchos de nosotros tambien salio el Safety Car la semana pasada en Montreal con nuestros picks, y alguno se dio una ostia apuestil que se le acercaba a la de kubica...señores hay que poner a punto el pick y a recuperar posiciones.

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Estados Unidos es uno de los países con mayor tradición automovilística del mundo, si no el que más. Y por eso la Fórmula 1 siempre ha querido hacerse un hueco en un mercado copado casi por completo por la Nascar y la IRL. La organización de la F1 lo intentó por todos los medios: incluyendo las 500 millas de Indianápolis en el calendario, contando con dos pruebas ene EE UU (GP del Este de EE UU y GP del oeste de EE UU), utilizando parte del óvalo de Indianápolis... pero el público no acaba de acercarse a las pruebas de la F1. Y menos aún después del fiasco de 2005, cuando sólo compitieron los seis coches que calzaban neumáticos Bridgestone.

Vueltas: 73
Longitud: 4.192 metros
Distancia total: 306,016 km
Ganador 2006: 1:34:35.199 (Michael Schumacher, Ferrari)
Pole 2006: 1:10.832 (Michael Schumacher, Ferrari)
Vuelta rápida 2006: 1:12.719 (Michael Schumacher, Ferrari)
Vuelta rápida: 1:10.399 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)

Fuente: as

**kawalsky** · 12/06/07, 05:24 PM

Originalmente publicado por Astaroth

Y menos aún después del fiasco de 2005, cuando sólo compitieron los seis coches que calzaban neumáticos Bridgestone.

Vaya cosa más lamentable que fue aquello. La mayor burla al mundo del motor que yo recuerdo...eso es mano negra y lo demás es tontería.

**corkobado** · 13/06/07, 05:59 PM

¿En indianapolis no ha ganado siempre Ferrari? ¿No es sorprendente la cuota que tiene ferrari como coche ganador de esta carrera a 3.15 en betfair?

**Astaroth** · 13/06/07, 06:37 PM

Originalmente publicado por corkobado

¿En indianapolis no ha ganado siempre Ferrari? ¿No es sorprendente la cuota que tiene ferrari como coche ganador de esta carrera a 3.15 en betfair?

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Puede ser una gran cuota, pero lo cierto es que ya no está "el Kaiser". Si miras las ultimas carreras McLaren esta haciendo mejores qualis y mejores resultados finales. McLaren dominan el mundial de constructores y el de pilotos. Aqui se vive del presente y el pasado cuenta poco. Supongo que Ferrari tiene opciones dada las caracteristicas del circuito, la zona rapida del ovalo es ideal para un gran motor como el de Ferrari pero weno, habra que ver como se comporta porque tambien les favorecia canada y no hicieron nada.

**brokerwise** · 13/06/07, 08:04 PM

Si en canada se daba todo para que hicieran algo, pero nada.
Sobre todo con lo llamativo que ya he mencionado en el hilo del premio de Canadá, donde la cuota de Alonso para piloto ganador era la favorita y la de coche ganador, la de Ferrari,
pero bueno esas cosas pasan con las cuotas, hay que saber aprovecharlas, pero Ferrari como bien dice Astaroth, parece estar nominada,
y lo único que puede ayudar a la escudería roja ahora mismo es exprimir sus motores al máximo en circuitos rápidos, porque en todo lo demás McLaren tiene las de ganar

**kawalsky** · 13/06/07, 11:01 PM

Aquí van mis dos pick para el fin de semana:

Mark Webber vs Rubens Barrichello + Jarno Trulli vs Ralf Schumacher

Equipo Ganador

Respecto a lo que comentais de Ferrari, pues totalmente de acuerdo con vosotros en lo referente a la diferencia que hay ahora mismo entre McLaren y Ferrari. Respecto a esto va mi segundo pick...por cierto, impresionante value el que se puede encontrar ahora mismo en WinUnited

**Astaroth** · 15/06/07, 08:59 AM

photo_redbull.jpg photo_williams.jpg

H2H equipos carrera, (bolido mejor clasificado) Red Bull vs Williams
Apuesta : Williams @1.65 bwin stake 4/10

Complicadisimo encontrar cuotas interesantes.
Williams esta haciendo una temporada mas o menos como se esperaba. No tiene una pareja de pilotos de los mejores pero estan rascando puntos e incluso vienen de hacer en Montreal su primer podio con Alex Wurz en una carrera que fue una loteria como ya sabeis con 4 safety car.
El Alemán Niko Rosberg( 5 puntos en el mundial) sigue apuntando maneras aunque aun no ha despuntado del todo, y el austriaco Alex Wurz ha estado demasiados años de probador en McLaren y en su vuelta al asiento de piloto titular ya ha sumado 8 puntos para su equipo, el doble de los conseguidos por los pilotos RB. Sin ser dos cracks confio en que esten detras de los BMW mas o menos y peleando con los renault entre las plazas 6-12.

Por su parte Red Bull sigue teniendo problemas con su monoplaza aunque a mi me gusto la carrera de Mark Weber en Canada donde despues de hacer un trompo en la misma curva que se comio Alonso 4 o 5 veces, empezo a tirar de forma agresiva y consiguió bastantes adelantamientos, aunque al final de nada le sirvió.
El abuelo David Couthard en Montreal abandono en la vuelta 38 y puede que este sea su ultimo año en la F1. No se hasta que punto está motivado porque siempre ha sido un gran profesional y respetado por el resto de pilotos, pero segun lei en la web de donde sigo las noticias del mundial, la semana anterior a Canada ha probado un coche de rallys con lo que adivino que el final del escoces está cerca.

Williams ha conseguido puntuar en 4 GP distintos con un total de 13 puntos y Red Bull tan solo lo hizo en el GP de España con los 4 puntos que rascó Couthard.

**Astaroth** · 15/06/07, 09:04 AM

y un par de noticias

kubica no participará en Indianapolis, le sustituye Sebastian Vettel

http://www.f1-live.com/f1/es/actuali...14231021.shtml

La India terndá su gran premio de F1 en 2009

http://www.f1-live.com/f1/es/actuali...14131528.shtml

Opinion personal: Me parece un error llevar la F1 a paises donde la pobreza es un enorme problema, tanta ostentacion y derroche de dinero del circo de la F1 no pega con La India. Si hubiera un multimillonario dispuesto a pagar en un pais centro africano lease Congo, Etiopia etc.. Bernie Eclesstone ya le habria vendido un GP.
Si quieren aumentar el numero de GP o abrir nuevos mercados seria mas interesante Rusia, Mexico. Argentina o Finlandia, que siempre ha tenido y tiene grandes pilotos, no como el Indio Kartikeyan.

**Astaroth** · 15/06/07, 05:45 PM

Tiempos de la primera sesion de entrenos libres que han concluido hace apenas 3 minutos
libres01.JPG
Poco que resaltar. McLaren han dominado casi toda la sesion y BMW ha colocado a los dos coches por delante de Ferrari. Alonso les mete mas de 1 segundo a los bolidos rojos.
Al igual que pasó en Canada, Williams ha utilizado al japones Nakajima para esta primera tanda en lugar de Alex Wurz.

Edito:Los tiempos de ferrari son debidos a que han rodado solo con los neumaticos mas duros.La cronica aquí.
http://www.f1-live.com/f1/es/actuali...15181724.shtml

**potas** · 15/06/07, 08:33 PM

Originalmente publicado por Astaroth

y un par de noticias

kubica no participará en Indianapolis, le sustituye Sebastian Vettel

http://www.f1-live.com/f1/es/actuali...14231021.shtml

La India terndá su gran premio de F1 en 2009

http://www.f1-live.com/f1/es/actuali...14131528.shtml

Opinion personal: Me parece un error llevar la F1 a paises donde la pobreza es un enorme problema, tanta ostentacion y derroche de dinero del circo de la F1 no pega con La India. Si hubiera un multimillonario dispuesto a pagar en un pais centro africano lease Congo, Etiopia etc.. Bernie Eclesstone ya le habria vendido un GP.
Si quieren aumentar el numero de GP o abrir nuevos mercados seria mas interesante Rusia, Mexico. Argentina o Finlandia, que siempre ha tenido y tiene grandes pilotos, no como el Indio Kartikeyan.

No estoy de acuerdo contigo Astaroth, sin que sirva de precedente

Hay que tener en cuenta que en la India hay una gran clase media (más de 300 millones de personas) muy formada y con gran poder adquisitivo que viven mejor que muchos de los "ricos" de occidente. Un porcentaje de solo un 0.1% de esta clase media llenaría varios GP de F1. Además supongo que la afición en la India subiría bastante cuando pilotaba Karthikeyan y que Bernie lo verá como un mercado con enorme potencial. Si puede llamarnos la atención el contraste entre el glamour y el despilfarro de la F1 con la pobreza más extrema que se puede encontrar en la India, también nos la debería llamar en Brasil por ejemplo. De todas formas son países a los que no les hace falta la llegada de la F1 para que se vean diariamente esos contrastes.