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    F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Bueno, bueno... Casi sin descanso, este mismo fin de semana vuelve la Fórmula 1. Alonso consiguió en la India un magnífico segundo puesto que minimiza el daño de los Red Bull. En Ferrari están muy contentos con la actuación del asturiano, pero la verdad es que sin mejoras importantes (digan lo que digan) es difícil ganar el mundial porque los RB están muy fuertes.

    ¿Como veis vosotros la carrera en Abu Dhabi?

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  3. #2

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre



    Merece la pena echarle un vistazo al circuito. El sector 3 es el que manda en carrera y es donde Red Bull irá mejor. El resto de equipos tienen que intentar no descolgarse mucho ahí para poder sacarles posteriormente ventaja en las dos largas "rectas" del circuito. Si meten dos zonas de DRS, Red Bull lo pasará todavía peor.

    Con todo, no es un circuito típico Red Bull; McLaren y Ferrari deben tener opciones, pero yo voy a seguir a los Force India. Por contra Sauber debería ir mal aquí. Lo que si voy a jugar es el abandono de de HRT. Aquí hará calor y los frenos sufren porque hay frenadas muy intensas en cinco zonas del circuito que no les dan descanso. En la pasada carrera De la Rosa reconoció que no habían superado sus problemas con los frenos al abandonar por desintegrar un disco.

    De la Rosa no clasifica @3.5 Bet365 Stake 1
    Karthikeyan no clasifica @2.62 Bet365 Stake 1

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  5. #3

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Hay opciones de que Ferrari mejore si decidiera poner el doble DRS?

  6. Agradecimientos jou, Belkin ha(n) agradecido este post
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  7. #4

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Me parece muy acertada la opción de que Pedro de la Rosa o Karthikeyan no clasificarán. Sí que es verdad que tienen muchos problemas en los frenos, como quedó demostrado en India.

    En cuanto al DDRS creo que el Ferrari algo mejoraría, pero el problema principal no es ese desde mi punto de vista. Al parecer Stefano Domenicali tuvo que frenar a Fernando Alonso para que no enviara un tweet criticando la 'falta de trabajo' de los ingenieros en cuanto a las evoluciones, parece que ya está cansado de que le prometan mejoras y estas nunca lleguen...

    En fin, esperemos que para esta carrera lleguen mejoras para Alonso, porque este puede ser un circuito bueno para Ferrari.

    Por si os interesa os dejo el link: http://www.paradaenboxes.com/2012/10...onso-y-pat-fry

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por WayneRainey Ver post
    Me parece muy acertada la opción de que Pedro de la Rosa o Karthikeyan no clasificarán. Sí que es verdad que tienen muchos problemas en los frenos, como quedó demostrado en India.

    En cuanto al DDRS creo que el Ferrari algo mejoraría, pero el problema principal no es ese desde mi punto de vista. Al parecer Stefano Domenicali tuvo que frenar a Fernando Alonso para que no enviara un tweet criticando la 'falta de trabajo' de los ingenieros en cuanto a las evoluciones, parece que ya está cansado de que le prometan mejoras y estas nunca lleguen...

    En fin, esperemos que para esta carrera lleguen mejoras para Alonso, porque este puede ser un circuito bueno para Ferrari.

    Por si os interesa os dejo el link: http://www.paradaenboxes.com/2012/10...onso-y-pat-fry
    Es que Alonso ya lleva mucho tiempo esperando que le hagan un coche ganador poniendo buenas caras y con paciencia, y creo que es normal que este harto y quizás debería de ponerles un poco más las pilas haber si reaccionan porque sino mal vamos. Haber si hay suerte y le va bien el circuito y mal a Red Bull.

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  11. #6

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Yo, sinceramente, me dejaría de tonterias, buenas caras y optimismo y empezaría a decir las cosas como son. Me parece de vergüenza que un equipo como Ferrari no sepa/quiera introducir mejoras en un coche que quieren que sea ganador... Por lo que he leído algunos elementos de la aerodinámica de la parte trasera son iguales desde el GP de España y han pasado unos cuantos meses desde entonces... Muchas cosas deben cambiar para la temporada que viene

  12. Agradecimientos jou, Belkin, Gosomo ha(n) agradecido este post
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  13. #7

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Yo no soy tan duro con Ferrari.
    Sin las embestidas de Raikkonen y Grosjean, Alonso seguiría líder.
    Es más, Ferrari ha rebasado a Mclaren, y a Lotus claramente.
    Lo que pasa es que RB ha dado el salto de nuevo, y vuelve a estar sideral.
    Llevan un avión de nuevo, Newey demuestra que es el nº1 de la fórmula 1 actual, es el factor decisivo.

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  15. #8

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por auseti Ver post
    Yo no soy tan duro con Ferrari.
    Sin las embestidas de Raikkonen y Grosjean, Alonso seguiría líder.
    Es más, Ferrari ha rebasado a Mclaren, y a Lotus claramente.
    Lo que pasa es que RB ha dado el salto de nuevo, y vuelve a estar sideral.
    Llevan un avión de nuevo, Newey demuestra que es el nº1 de la fórmula 1 actual, es el factor decisivo.
    Está claro sin las embestidas Alonso seguiría líder y que lo de Newey es para darle un premio, pero ni con esas me parece de recibo que Ferrari no pueda estar a la altura. Aunque siguiera líder deberían haber introducido mejoras, las evoluciones en la F1 no paran, ni siendo líder.

    Cada uno puede tener su opinión al respecto, y me parece un tema muy interesante, ¿abrimos un hilo?

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  17. #9

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Yo, si el tema de la tributación estuviera definitivamente arregladdo (parece que falta poco ), iría con esta apuesta que me gusta:

    Ganador de la primera sesión de libres: Equipo McLaren.
    Cuota: @2,37
    Casa: Lbapuestas.
    Stake: 3.5/10.


    Argumentación:
    Primero los factores en contra: McLaren, salvo la segunda plaza en el mundial de constructores, ya no se juega nada. Nos cuenten lo que nos cuenten, no estar con opciones en el mundial de pilotos hace mucha mella. Para colmo, ya véis como ha evolucionado el Red Bull, con lo que si se ponen en serio desde el primer día siempre van a ser un rival difícil. También en contra que es un circuito de tracción y en eso Red Bull va bastante bien, como nos indicaba jou hace muchas jornadas lo bien que traccionaban los motores Renault.

    A favor: El circuito en sí es de McLaren: tiene largas rectas, fuertes frenadas, algunas chicanes y curvas de 90 grados.
    Luego, por pura estadística, si repasamos los últimos grandes premios (de más reciente a más antigüo), en Adu Dhabi fueron 2º y 4º en los libres 1, en Corea Hamilton fue primero, en Suzuka Hamilton y Button fueron 1º y 2º y en Singapur fueron 2º y 3º (aunque en todas estas carreras haya ganado Vettel). Cierto es que son unas estadísticas muy cortas (el mundo de la F1 en sí es muy cambiante) pero, cuando no han sido primeros han hecho segundo.

    Siendo generoso, a partir del @2 hay valúe (quizás incluso con menos), por lo que el @2,37 en un circuito además propicio para ellos me parece muy interesante.

    Salu2!

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  19. #10

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Bueno, si os parece vamos a las cuotas:

    Como Vettel llega con esa racha ganadora las cuotas a que ganará la carrera son bastante favorables para él. En Bet365 @ 1.72.

    Como dijo Belkin, no es un circuito Red Bull y tanto Ferrari como McLaren deben tener opciones, por lo que veo interesante la cotización de Alonso a ganador de la carrera:

    Alonso gana la carrera @ 6 (Stake 2)

    En este sentido también podemos entrar en 'Coche ganador' donde encontramos McLaren @ 4.33 y Ferrari @ 5.50 (Stake 3)

    Pedro de la Rosa NO clasificará está a 3.50 como ya adelantó Belkin. Sus frenos sufren mucho con las altas temperaturas y esto es algo a tener en cuenta.

    En cuanto a la QP cualquier apuesta que no sea a Vettel tiene buena cotización (Webber @ 4.50, Hamilton @ 7.50, Button @ 17 y Alonso @ 17)

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