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  1. #31

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Por cierto, el trabajo del hilo una vez mas, muy destacable. Enhorabuena a todos los que colaborais. Aver si retomo la costumbre...

    Hablando de Kimi y la radio... en McLaren jamas hablo por la radio, tan solo una vez a pocas vueltas del final cuando le dice el ingeniero " ahora tienes que apretar a muerte hasta el final", entonces Kimi contesta... " ¿que cojones crees que llevo haciendo durante las 40 vueltas anteriores?" Genio Kimi. Es posiblemente el piloto con mayor talento natural para ir rapido de la F-1 moderna. Lo que esta haciendo en su vuelta es para quitarse el sombrero.

    Cambiando de tema, dentro de 2 semanas coincidiendo con Austin, tambien se corre en Macao. Tremenda carrera la de Macao, muy al estilo de Mónaco pero incluso mas técnico y dificil. Alli ganaron Senna y Michael Schumacher por nombrar a los mas célebres. Tambien otros como Coulthard, Patrese, el Hermanísimo, etc.

    Ya no es lo que era, aunque sigue teniendo un gran prestigio la carrera. Ganar aqui es medio billete hacia la F-1. Muy divertida, y muy interesante para ver a los nuevos talentos en acción. Si a alguien le interesa, me pasare por aqui para dejar link.

    Saludos.

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  3. #32

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Lo de Kimi ya le conocemos todos, el tio va a lo suyo y poco le preocupa lo que diga el resto, es decir que piña hace poca con el equipo.Después lo de Vettel es lo de siempre, esta claro que todos los que estan en pista si han llegado a la F1 ninguno de ellos es malo, todos son grandes pilotos, pero viendo la carrera se aprecio perfectamente que Vettel adelantaba con total facilidad a todo el mundo porque tiene un avión, y con eso puedes salir último o donde sea, que si no hay problemas de que se chocan contra ti o algo de eso vas a terminar la carrera arriba. Ya le paso a Schumi que estuvo durante varios años aburriendo al personal porque ganaba casi sin querer, pero este deporte es así, pasa igual en las motos, que Lorenzo llevando peor moto ha ganado a Pedrosa que llevaba la mejor moto, pero sólo por errores de este,por eso a no ser que Vettel cometa errores no hay nada que hacer y que Alonso a estas alturas este luchando por el mundial ya es un milagro.

  4. Agradecimientos Belkin, WayneRainey, jou ha(n) agradecido este post
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  5. #33

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por Gosomo Ver post
    Lo de Kimi ya le conocemos todos, el tio va a lo suyo y poco le preocupa lo que diga el resto, es decir que piña hace poca con el equipo.Después lo de Vettel es lo de siempre, esta claro que todos los que estan en pista si han llegado a la F1 ninguno de ellos es malo, todos son grandes pilotos, pero viendo la carrera se aprecio perfectamente que Vettel adelantaba con total facilidad a todo el mundo porque tiene un avión, y con eso puedes salir último o donde sea, que si no hay problemas de que se chocan contra ti o algo de eso vas a terminar la carrera arriba. Ya le paso a Schumi que estuvo durante varios años aburriendo al personal porque ganaba casi sin querer, pero este deporte es así, pasa igual en las motos, que Lorenzo llevando peor moto ha ganado a Pedrosa que llevaba la mejor moto, pero sólo por errores de este,por eso a no ser que Vettel cometa errores no hay nada que hacer y que Alonso a estas alturas este luchando por el mundial ya es un milagro.
    Tan solo te digo que el Red Bull en los ultimos años es el peor coche en velocidad punta, si bien es cierto que a Vettel le alargaron la septima velocidad tras la sanción del sábado. Aun y todo, lo mas deficiente del Red Bull sigue siendo la velocidad punta. Esta claro que tienen un gran monoplaza pero menospreciar la remontada del alemán solo por eso me parece reducir las cosas demasiado y no querer ver la realidad. No me quiero imaginar la que estarian montando ciertos personajes de A3 si "la magia" hubiese remontado hasta mitad de parrilla para volver a las ultimas posiciones, con cambio de ala incluidos, y acabar finalmente en el podio tras volver a avanzar un monton de posiciones y adelantar a Button brillantemente en las ultimas vueltas.

    La grandeza de Kimi está en eso, nadie puede acercarse a la perfección de "la magia" de Asturias. Y lo del milagro... bueno, segun algunos llevamos 18 milagros ya este año, asique 2 mas no le costaran nada al mago Fernando I de Maranello. Como he dicho, el mensaje cala...

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  7. #34

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Jou, Kimi quedó para la historia robándole a Mclaren un mundial de pilotos con el mejor final de campeonato que se haya visto nunca.

    Respecto al Ferrari, es evidente que es un buen coche, de gran fiabilidad, pero con problemas en calificación, y eso penaliza en la carrera.

    Pero RB ha dado un pasito este final de temporada, en el paso en curva es espectacular, y veo complicado que se le escape el título a Vettel, tan merecidísimo como si lo ganase Fernando.
    Y habremos visto una gran temporada, con 5 campeones del mundo a cara de perro carrera tras carrera.

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  9. #35

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Gran articulo, interesante de leer. A esto es a lo que me refería:

    http://www.vozpopuli.com/blogs/1739-...ernando-alonso

  10. Agradecimientos Ulises Lima ha(n) agradecido este post
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  11. #36

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por jou Ver post
    Gran articulo, interesante de leer. A esto es a lo que me refería:

    http://www.vozpopuli.com/blogs/1739-...ernando-alonso
    Ese artículo me da cierto olor a que no le cae muy bien Alonso, porque de otra manera no entiendo muy bien lo que dice.De acuerdo que Vettel salio último y acabo tercero y eso tiene mucho mérito, pero no vi ni un adelantamiento que le costara, de hecho es que adelantaba a los coches de dos en dos y si eso es dificil debe ser que no entiendo bien este deporte, porque lo que tuvo que hacer Alonso adelantando y bloqueando frenos, no se lo vi hacer al alemán. Además debe ser tambien que Massa es un gran compañero y bloquea a Vettel, cuando lo que hizo fue vergonzoso mientras que Weber suele ayudar bastante, no siempre pero si varias veces.Supongo que segun el escritor Hamilton no pilota agresivo y que toda la culpa de que el coche acabe reventado es solo del equipo.Además imagino que el año que Alonso pierde el mundial en la última carrera por una decision del equipo erronea a la vez que Red Bull se rie de ellos tambien es algo que vemos porque esta todo futbolizado, y sera tambien que cuando preguntas a algun ex piloto o piloto actual que quien es el mejor de la actual parrilla aún no he escuchado decir a nadie a Vettel, sino que dicen Alonso la gran mayoria y Hamilton, y eso despues de que el aleman vaya a ganar su tercer mundial, cuando menos es sospechoso.
    Editado por Gosomo, 07/11/12 a las 06:33 PM

  12. Agradecimientos jou ha(n) agradecido este post
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  13. #37

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por Gosomo Ver post
    Ese artículo me da cierto olor a que no le cae muy bien Alonso, porque de otra manera no entiendo muy bien lo que dice.De acuerdo que Vettel salio último y acabo tercero y eso tiene mucho mérito, pero no vi ni un adelantamiento que le costara, de hecho es que adelantaba a los coches de dos en dos y si eso es dificil debe ser que no entiendo bien este deporte, porque lo que tuvo que hacer Alonso adelantando y bloqueando frenos, no se lo vi hacer al alemán. Además debe ser tambien que Massa es un gran compañero y bloquea a Vettel, cuando lo que hizo fue vergonzoso mientras que Weber suele ayudar bastante, no siempre pero si varias veces.Supongo que segun el escritor Hamilton no pilota agresivo y que toda la culpa de que el coche acabe reventado es solo del equipo.Además imagino que el año que Alonso pierde el mundial en la última carrera por una decision del equipo erronea a la vez que Red Bull se rie de ellos tambien es algo que vemos porque esta todo futbolizado, y sera tambien que cuando preguntas a algun ex piloto o piloto actual que quien es el mejor de la actual parrilla aún no he escuchado decir a nadie a Vettel, sino que dicen Alonso la gran mayoria y Hamilton, y eso despues de que el aleman vaya a ganar su tercer mundial, cuando menos es sospechoso.

    Yo me quedo con el fondo de la cuestión, no con lo que dice en si.

    Pero bueno, para ti la perra gorda: Alonso es el Dios del universo automovilistico (y del no automovilisto), y los demas pilotos, sobre todo el que mas luche con el cada año (vamos variando), es manco, inutil y solo gana porque son unos tramposos que sobornan a la FIA. Contra todo eso lucha Alonso solo, porque los ingenieros de Ferrari son tontos la mayoria, y el resto becarios, mientras que los de Red Bull (o el que luche contra Alonso todos los años) han trabajado todos en la NASA durante 20 años y han pasado a la F-1 tan solo para putear a Alonso.

    Ademas de todo esto, el Red Bull (coche mas lento en recta), adelanta a los coches de 2 en 2, mientras que el troncomovil de Maranello (mirate las ultimas carreras, comiendose a los McLaren en recta) no puede adelantar a nadie porque el coche no lleva motor, solo acelera por la potencia de piernas de Alonso. Sin olvidar otro tema importante, Pirelli es italiana y le tiene mucha mania a Ferrari, entonces a Alonso le dan los juegos de neumaticos pichados y/o usados. A Vettel que es aleman (amigo intimo de los italianos),le dan todos los juegos con un compuesto mejor, porque por supuesto los de Red Bull(o el que toque) tienen mucho dinero y tambien sobornan a Pirelli.

    Y para rematar todas estas injusticias, esta el presidente de la FIA Jean Todt, ferviente hincha del equipo RedBull Racing.

    Quitale un poquito de exageración y eso es lo que escriben en 2 panfletos llamados Marca y AS, pero hay que mirar un poquito mas alla creo yo. Te invito a que veas las carreras en otros canales extranjeros para que tengas una visión un poco mas global de la F-1.

    Y para acabar, te dejo un dato. Massa (si, el paquete de Massa, o es que ahora para justificar lo injustificable vas a decir que es bueno?) desde Spa, con el troncomovil de Maranello ha conseguido 70 puntos. Webber con el supercoche de Red Bull tan solo 47.

  14. #38

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por Gosomo Ver post
    Ese artículo me da cierto olor a que no le cae muy bien Alonso, porque de otra manera no entiendo muy bien lo que dice.De acuerdo que Vettel salio último y acabo tercero y eso tiene mucho mérito, pero no vi ni un adelantamiento que le costara, de hecho es que adelantaba a los coches de dos en dos y si eso es dificil debe ser que no entiendo bien este deporte, porque lo que tuvo que hacer Alonso adelantando y bloqueando frenos, no se lo vi hacer al alemán. Además debe ser tambien que Massa es un gran compañero y bloquea a Vettel, cuando lo que hizo fue vergonzoso mientras que Weber suele ayudar bastante, no siempre pero si varias veces.Supongo que segun el escritor Hamilton no pilota agresivo y que toda la culpa de que el coche acabe reventado es solo del equipo.Además imagino que el año que Alonso pierde el mundial en la última carrera por una decision del equipo erronea a la vez que Red Bull se rie de ellos tambien es algo que vemos porque esta todo futbolizado, y sera tambien que cuando preguntas a algun ex piloto o piloto actual que quien es el mejor de la actual parrilla aún no he escuchado decir a nadie a Vettel, sino que dicen Alonso la gran mayoria y Hamilton, y eso despues de que el aleman vaya a ganar su tercer mundial, cuando menos es sospechoso.

    ¿¿¿DECISIÓN DEL EQUIPO ERRONEA??? SI
    ¿FALLO DE ALONSO? TAMBIEN

    Que yo sepa,en la carrera que yo vi, solo tenia que adelantar a Petrov para ser campeón del mundo, si, el gran Vitaly Petrov, piloto rebotado de Renault porque le falta nivel, y que va a salir de Caterham este año porque no tiene nivel ni para la zona baja de la parrilla. No le quieren ni aun con los 6-8 millones que lleva con el. Y ahora cuentame lo que le escuchaste a Lobato, que el Renault de 2010 era mejor coche que el Ferrari, y que los de Ferrari habian puesto una configuración defensiva y por eso el coche no corria en la recta. Alonso no es tan perfecto como pensais, hasta los mas grandes fallan. Si te gustan las motos, habras visto a un tal Valentino Rossi perder el mundial en la ultima carrera porque se fue al suelo el solo. ¿Acaso le oiste decir que se pincho una rueda o que se jodio una tuerca? Todos fallan, hasta el dios todopoderoso Alonso. Es mas importante saber perder que saber ganar.

    No pasa nada, equivocarse es humano, no pasa nada por decir que Alonso no es perfecto y que tambien ha cometido errores. La perfección de Alonso cansa un poquito ya... y la supuesta inutilidad del resto tambien...
    Editado por jou, 07/11/12 a las 07:47 PM

  15. #39

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por jou Ver post
    Yo me quedo con el fondo de la cuestión, no con lo que dice en si.

    Pero bueno, para ti la perra gorda: Alonso es el Dios del universo automovilistico (y del no automovilisto), y los demas pilotos, sobre todo el que mas luche con el cada año (vamos variando), es manco, inutil y solo gana porque son unos tramposos que sobornan a la FIA. Contra todo eso lucha Alonso solo, porque los ingenieros de Ferrari son tontos la mayoria, y el resto becarios, mientras que los de Red Bull (o el que luche contra Alonso todos los años) han trabajado todos en la NASA durante 20 años y han pasado a la F-1 tan solo para putear a Alonso.

    Ademas de todo esto, el Red Bull (coche mas lento en recta), adelanta a los coches de 2 en 2, mientras que el troncomovil de Maranello (mirate las ultimas carreras, comiendose a los McLaren en recta) no puede adelantar a nadie porque el coche no lleva motor, solo acelera por la potencia de piernas de Alonso. Sin olvidar otro tema importante, Pirelli es italiana y le tiene mucha mania a Ferrari, entonces a Alonso le dan los juegos de neumaticos pichados y/o usados. A Vettel que es aleman (amigo intimo de los italianos),le dan todos los juegos con un compuesto mejor, porque por supuesto los de Red Bull(o el que toque) tienen mucho dinero y tambien sobornan a Pirelli.

    Y para rematar todas estas injusticias, esta el presidente de la FIA Jean Todt, ferviente hincha del equipo RedBull Racing.

    Quitale un poquito de exageración y eso es lo que escriben en 2 panfletos llamados Marca y AS, pero hay que mirar un poquito mas alla creo yo. Te invito a que veas las carreras en otros canales extranjeros para que tengas una visión un poco mas global de la F-1.

    Y para acabar, te dejo un dato. Massa (si, el paquete de Massa, o es que ahora para justificar lo injustificable vas a decir que es bueno?) desde Spa, con el troncomovil de Maranello ha conseguido 70 puntos. Webber con el supercoche de Red Bull tan solo 47.
    Vaya, veo que te lo tomas a lo personal, lo que he escrito lo dirigia al artículo, no a ti, y no quiero llevarme la perra gorda, simplemente doy mi opinión, espero que me des permiso para hacerlo, a continución te contesto a tu mensaje:

    El primer párrafo lo voy a obviar porque todo lo que expones es de tu invención, ya que no he dicho nada de lo que has puesto, de hecho Hamilton en su día lucho con Alonso y a mi me parece un gran piloto.Me dices que no exagere y sin embargo cuando hablas sobre la NASA y no se que más imagino que eso no es exagerar para ti jeje.

    Lo de las ruedas y todo esto que comentas (otra exageración) tampoco he hablado nada sobre ello asi que lo obviaremos tambien.Luego lo que comentas de que en las rectas corre mucho el coche, no lo niego pero si luego en las curvas Red Bull le aplasta, no sirve de mucho y esa es la situación actual, de hecho Lobato lo repitio hasta la saciedad en el último GP al igual que Gene.A continuación dices lo de Jean Todt que tampoco lo he dicho y tambien dices que hay que leer más allá de Marca y As, y yo me pregunto:¿Me has puesto alguna cámara en casa, para saber si sólo leo esos dos periódicos? más que nada porque me estoy asustando jeje.

    Lo que dices sobre Massa, es curioso, porque sólo cuentas su rendimiento a partir del gran premio que a ti te parece, por esa regla de tres yo podria decir que Alonso hasta hace poco ha sido líder del mundial y por eso ya tiene que ganarlo, lo que hay que valorar es todo el campeonato y en este caso Weber va 4 y Massa 7, pero no me quedo con eso, sino con que Weber cuando hay que obstaculizar o dejarse pasar esta donde tiene que estar, cosa que Massa en todo el mundial no ha hecho. Por último te copio un artículo de uno de esos periódicos que comentas que son panfletos pero que lee todo el país, en los que habla un tal Niki Lauda, un novato en esto, comentando que Ferrari no tiene nada que hacer contra Red Bull porque el coche es mucho más rápido, aún contando con el mejor piloto:

    http://www.as.com/motor/articulo/nik...asdasmot_2/Tes

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  17. #40

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    Re: F1 2012 - FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - 2, 3 y 4 de noviembre

    Citar Originalmente publicado por Gosomo Ver post
    Vaya, veo que te lo tomas a lo personal, lo que he escrito lo dirigia al artículo, no a ti, y no quiero llevarme la perra gorda, simplemente doy mi opinión, espero que me des permiso para hacerlo, a continución te contesto a tu mensaje:

    El primer párrafo lo voy a obviar porque todo lo que expones es de tu invención, ya que no he dicho nada de lo que has puesto, de hecho Hamilton en su día lucho con Alonso y a mi me parece un gran piloto.Me dices que no exagere y sin embargo cuando hablas sobre la NASA y no se que más imagino que eso no es exagerar para ti jeje.

    Lo de las ruedas y todo esto que comentas (otra exageración) tampoco he hablado nada sobre ello asi que lo obviaremos tambien.Luego lo que comentas de que en las rectas corre mucho el coche, no lo niego pero si luego en las curvas Red Bull le aplasta, no sirve de mucho y esa es la situación actual, de hecho Lobato lo repitio hasta la saciedad en el último GP al igual que Gene.A continuación dices lo de Jean Todt que tampoco lo he dicho y tambien dices que hay que leer más allá de Marca y As, y yo me pregunto:¿Me has puesto alguna cámara en casa, para saber si sólo leo esos dos periódicos? más que nada porque me estoy asustando jeje.

    Lo que dices sobre Massa, es curioso, porque sólo cuentas su rendimiento a partir del gran premio que a ti te parece, por esa regla de tres yo podria decir que Alonso hasta hace poco ha sido líder del mundial y por eso ya tiene que ganarlo, lo que hay que valorar es todo el campeonato y en este caso Weber va 4 y Massa 7, pero no me quedo con eso, sino con que Weber cuando hay que obstaculizar o dejarse pasar esta donde tiene que estar, cosa que Massa en todo el mundial no ha hecho. Por último te copio un artículo de uno de esos periódicos que comentas que son panfletos pero que lee todo el país, en los que habla un tal Niki Lauda, un novato en esto, comentando que Ferrari no tiene nada que hacer contra Red Bull porque el coche es mucho más rápido, aún contando con el mejor piloto:

    http://www.as.com/motor/articulo/nik...asdasmot_2/Tes

    Antes que nada, pedirte disculpas si algun comentario de mis mensajes te ha ofendido. Simplemente, queria exagerar un poco mas, y mira que es dificil, la locura que nos venden los medios nacionales, para dar a entender eso mismo, que es una locura.

    No lo decia por ti, solo digo que la prensa nacional utiliza lo que sea con tal de proteger a Alonso y desprestigiar cualquier logro de cualquier otro piloto. Y no me parece justo, y ademas no es real, nada mas.

    Marca y As lo leera todo el mundo, pero en lo que a informacion automovilística se refiere son panfletos, y ademas de mala calidad. No conozco ningun aficionado de verdad a la F-1 que tome como fuentes de referencia Marca o As.Canseco y Romojaro son 2 personajes como no los he visto igual, y no tengas duda de que si fueran buenos trabajarian en prensa especializada y revistas serias, que tambien las hay. Que les den un pase y les paguen los viajes no significa que sepan de F-1. Marco Canseco, aseguraba en 2006 que Alonso habia fichado por Ferrari de la mano de Briatore, que ya habian firmado un contrato, los 2 para Ferrari. Efectivamente, hay que felicitarle porque fue el primero en adelantar el fichaje de Alonso con Ferrari 4 AÑOS DESPUES.. Googlea un poco y encontraras muchas perlas de este tipo de Canseco, Miquel, Romojaro y compañia.

    En cuanto a lo de Lobato y Gené... ¿Que quieres que digan? Lobato lleva años vendiendo milagros carrera tras carrera, y Gené es de Ferrari, ¿que va a decir, que tienen un buen coche y aun asi no son capaces? Es mucho mejor decir que el coche es mucho peor que el Red Bull y si Alonso gana que es Dios.

    Sigo, lo de Massa... comparo con Massa ¿porque? Porque no es la primera vez que les oigo decir a Lobato y compañia que la medida real del Ferrari la da Massa, que Alonso va 0,6 segundos mas rapido de lo que el coche puede (ja-ja-ja). Te invito de nuevo a que busques en Google las famosas 6 decimas de Alonso, te vas a reir. Y lo comparo con el 2º piloto del mejor coche segun la doctrina, es decir Webber. Que un paquete como Massa haya sacado 70 puntos en menos de media temporada ME INDICA QUE EL MONOPLAZA ES BASTANTE BUENO Y QUE ADEMAS HA IDO EVOLUCIONANDO MUY FAVORABLEMENTE A LO LARGO DE LA TEMPORADA, no es el troncomovil que me quiere vender la doctrina. De verdad tio, no te creas a pies juntillas lo que dice esta gente, porque solo te estan vendiendo lo que les interesa venderte. Para ellos solo existe Alonso, pero la F-1 es mucho mas que Alonso.

    Y ahora, paso a darte mi opinión sobre calidades de piloto y monoplaza, para que no creas que soy un antialonsista acerrimo:

    Para mi, hoy por hoy, que quede claro, Alonso es el mejor piloto de la F-1, un escalón por encima de Hamilton y Vettel. Es el mejor porque es el mas constante, y porque quiza no sea el mejor a una vuelta, ni el mejor adelantando o gestionando los neumaticos, pero es que es el 2º en todo. Eso le da una regularidad y constancia que los demas no tienen y que le permite luchar por el campeonato casi todos los años. Y ademas de todo esto, tienen un caracter competitivo como he visto en pocos deportistas.

    Vettel es buenisimo tambien, pese a lo que digan algunos, y el que no lo quiera ver que no lo vea. Ha pilotado el Red Bull con mano de hierro durante los 3 ultimos años, mejorando carrera a carrera hasta convertirse en lo que es hoy. No es todo coche, ha ganado una carrera con un Toro Rosso (evidentemente, ese Toro Rosso no era como el de ahora, que quede claro), y su pilotaje en agua es puro espectaculo. Tiene unas manos buenisimas. Sino, no estaria donde esta y haciendo lo que esta haciendo. Ha ganado 2 mundiales con un gran monoplaza, sobre todo en 2011, pero como todos los que han ganado. El Renault de Alonso era un monoplaza buenisimo, al final de año sufria porque Renault tenia menos capacidad de evolucion que Ferrari, pero no creeras que era un mal coche. Durante la primera mitad de la temporada el mejor monoplaza sobradamente.

    En cuanto a monoplazas, ES EVIDENTE QUE EL RED BULL ESTA UN PASO POR DELANTE DEL FERRARI, pero no compro que sea una carrera entre un Ford Ka y un Lamborghini Gallardo, que es lo que nos quieren vender.

    El Red Bull ahora mismo es el mejor monoplaza, en mi opinion seguido de cerca por el Ferrari. En cuanto a ingenieros... la figura de Newey en España se ha magnificado mucho porque interesa. SI, ES LA REFERENCIA HOY EN DIA, PERO LOS DEMAS NO SON TONTOS. Son genios tambien que estan casi a su altura, y que otras veces darán con la tecla adecuada antes que el. En Ferrari trabaja Rory Byrne, jefe directo y mentor de Newey en otra época. Un genio bastante por encima de Newey en su dia. Todavia le quedan varias paginas de curriculum que llenar a Newey para estar a la altura de Byrne. Ross Brawn es otro genio que cualquier año nos sorprendera con un invento que solo ha pensado él. Lo que quiero decir es que no solo Newey inventa cosas, eso es lo que nos venden porque Ferrari no puede con Red Bull. Newey es una pieza importante de un sistema perfectamente engranado. El problema de Ferrari no está en Newey o no Newey, es mucho mas profundo.

    Lo de "ahora luchamos Newey, no contra Vettel" le sobró a Alonso totalmente. Si no puedes con el rival, aprieta mas los dientes, pidele a tu equipo mejoras, o resignate. Pero no te pongas la venda antes de hacerte la herida. Ir de victima no es la solución.

    Para mi Alonso tambien es el mejor, pero lo que me crispa es esa actitud de "Alonso por encima de todo", no hace falta pisotear y desprestigiar a los demas para decir que el tuyo es el mejor. Se le defiende diga lo que diga y haga lo que haga por encima de todas las cosas, aunque se equivoque. La realidad es tozuda, y al final siempre se acaba viendo quien es bueno y malo, no hace falta ensalzarle tanto incluso cuando se equivoca, que cualquiera se da cuenta de que el tio es buenisimo.

    Saludos

    P.D. Toma ladrillo!! No, si yo cuando vuelvo, vuelvo con fuerza
    Editado por jou, 07/11/12 a las 10:04 PM

  18. Agradecimientos Belkin, mariqw, Gosomo ha(n) agradecido este post
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