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  1. #41

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    En la salida Alonso se ha complicado mucho la vida. Saliendo 3º tenia el mundial medio ganado, pero perdiendo la posicion con Button ya no le quedaba margen de error. Y no es q Button haya sido especialmente agresivo, porq no es un piloto nada agresivo en su conduccion, pero Alonso no ha salido nada bien.

    Y luego ha estado la estrategia de copiar la tactica de Webber... Esta claro q a toro pasado ha sido erronea, pero tampoco era facil saber cual era la mejor opcion. Eso si, tengo claro q Red Bull ha hecho lo correcto al arriesgar con Webber. Ni cebo ni leches, como han estado venga a comentar Lobato y Gene. Me hace gracia oir q lo han sacrificado.
    A Webber no le valia estar 5º, tenia q hacer algo diferente. Y ya se veia en las primeras vueltas q tampoco tenia un ritmo superior al de Alonso.

    Y lo del gesto de Alonso a Petrov, pues habra sido un calenton. Hasta cierto punto es comprensible. Si sigue insistiendo luego en las declaraciones, pues un poco menos comprensible. Petrov ha hecho lo q tenia q hacer, y no se le puede recriminar nada por su actitud en la pista; como tampoco creo q se le pueda recrimiar a Alonso, q en lineas generales ha hecho un temporadon.

    Por cierto, si hubiera habido ordenes de equipo en Brasil, el mundial hubiera sido para Alonso... Yo tb pensaba q Red Bull se equivocaba, pero haber hecho eso le ha permitido tener 2 bazas en la ultima carrera y al final es lo q le ha dado el mundial.

  2. Agradecimientos Belkin, Galois, motroco, rafahsi ha(n) agradecido este post
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  3. #42

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Citar Originalmente publicado por Belkin Ver post
    Creo que ha ganado merecidamente el Mundial
    Aunque la justicia en el deporte no exista y sea un término que no puede ir en la misma frase que deporte pues por ejemplo en fútbol no es más justo que gane el que mejor juega ni el que más ocasiones tiene no creo que vettel se lo merezca más que webber.

    Vettel es mejor piloto que su compañero pero el equipo siempre ha estado a su favor, hubo carreras en la que red bull llegaba con mejores y sólo vettel se aprovechaba de este tipo de ventajas competitivas, ya lo dijo webber en su momento después de ganar un G.P: "No está mal para ser el segundón".
    Si hablamos de quien lo merece más yo pondría a alosnso y webber por delante de vettel aún consiguiendo éste 10 poles
    Citar Originalmente publicado por IOC Ver post
    Y luego ha estado la estrategia de copiar la tactica de Webber... Esta claro q a toro pasado ha sido erronea, pero tampoco era facil saber cual era la mejor opcion.
    Mucha gente se escuda en esta frase de "a toro pasado..." pero realmente aquellos que se encuentran dentro de un equipo y tienen decenas de monitores de tiempo, personas dedicadas a la estrategia, a cómo se van a desarrollar las cosas y demás no pueden cometer el error que han cometido.
    Una vez terminó la clasificación el equipo debía olvidarse de webber y centrase sólo en ser cuarto. Si sabes que para esta carrera tienes un coche para defenderte y que no tiene velocidad punta (necesaria para adellantar en los pocos puntos que tiene el circuito), sabes que si entras vas a tener monoplazas que tienen mejor velocidad punta que tú cómo coño no te das cuenta de eso. Para nosotros que estamos viendo la carrera y no tenemos mucha información sobre las estrategias y lo que puede suceder es fácil entenderlo después de la carrera pero para los payasos que están en boxes es muy sencillo saber lo que puede suceder.

    fernando ha hecho una buena temporada, igual que vettet y webber pero el equipo ha perdido el mundial que tenían ganado antes de que se pusieran los semáforos en verde.

    Citar Originalmente publicado por IOC Ver post
    Por cierto, si hubiera habido ordenes de equipo en Brasil, el mundial hubiera sido para Alonso... Yo tb pensaba q Red Bull se equivocaba, pero haber hecho eso le ha permitido tener 2 bazas en la ultima carrera y al final es lo q le ha dado el mundial.
    Si bien es cierto que les ha salido bien la jugada, no creo que te equivocases al pensar que son unos retrasados. "lo lógico" o lo que se esperaba es que webber estuviera más cerca en la clasificación de la última carrera por lo que las órdenes de equipo hubieran sido lo normal en brasil pero les salió muy muy bien la jugada, realizaron una estrategia de engaño perfecta en Yas marina y al final el título se lo llevó quien quería red bull

  4. Agradecimientos Belkin, HD, motroco ha(n) agradecido este post
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  5. #43

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Citar Originalmente publicado por Grumpy Ver post
    Si bien es cierto que les ha salido bien la jugada, no creo que te equivocases al pensar que son unos retrasados. "lo lógico" o lo que se esperaba es que webber estuviera más cerca en la clasificación de la última carrera por lo que las órdenes de equipo hubieran sido lo normal en brasil pero les salió muy muy bien la jugada, realizaron una estrategia de engaño perfecta en Yas marina y al final el título se lo llevó quien quería red bull
    Partiendo del hecho de q tengo muy muy poca idea de este deporte, no comparto para nada tu opinion respecto a la estrategia de engaño.
    Webber despues de la clasificacion lo tenia muy jodido y tenia q hacer algo distinto. No se trataba de engañar a Ferrari o de sacrificar a Webber. Se trataba simplemente de arriesgar. En pista no se veia q fuera a adelantar a Alonso, y aunq asi fuera tampoco le valia con quedar 4º delante de Alonso.

    Por lo q he oido, Ferrari contaba con q la degradacion de los neumaticos blandos fuera mucho mayor, y con tener q entrar a cambiarlos en la vuelta 10 o asi. Despues de lo del SC era un riesgo, porq ya habian entrado algunos, y a esos te los ibas a encontrar como posible trafico despues.
    Pero si esperaba unas vueltas mas para confirmar la degradacion de los neumaticos prevista, ponle un par de vueltas mas, Webber lo hubiera pasado. Entrando en la vuelta q entro, evito eso, confiando en q luego los demas no tardasen mucho en entrar y q los q habian cambiado al principio de la carrera luego tuvieran problemas tb.
    Luego la degradacion no llego y se confirmo q se equivocaron.

    Y respecto a lo de la ausencia de ordenes de equipo en Red Bull, para mi el error fue no apostar por Webber varias carreras antes, pero no darlas en Brasil donde muchos pensabamos, y yo el primero, q era una equivocacion no dejarle coger esos 7 puntos, al final les ha dado la posibilidad de tener 2 bazas y como se ha visto, ha sido lo q les ha dado el mundial.

    Pero bueno Grumpy, ya te digo q yo de esto tengo unas nociones muy justitas, asi q mi opinion vale lo mismo q nada.

    Y para terminar como no soy muy de agradecer los posts, decir como pequeña redencion particular q el hilo de F1, sin desmerecer al resto de hilos en los q yo aporto menos q en este aun, es para mi gusto el mejor del foro (y no lo digo por el % de acierto de las apuestas). Todos los q participais aportais muchas cosas interesantes, especialmente 2 foreros q flipo con la idea q tienen de aspectos tecnicos de este deporte. Ademas por lo q he leido os ha ido muy bien en los ultimos GP´s de lo cual me alegro por la currada q os pegais altruistamente.

  6. Agradecimientos Grumpy, Belkin, motroco ha(n) agradecido este post
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  7. #44

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    me considero forofo de la F1 hasta la medula, en mi casa veiamos F1 desde Senna, luego tuvimos que ver a Shumacher ganar de una forma que no tiene historia.. con sus trampas su coche insuperable, sin rivales, le vimos a Hakinen callar la boca al todopoderoso Shumy y aparecer a De la Rosa con su Arrows, haciendo buenas carreras y dejandonos en un puño el corazon cuando tuvo su accidente creo recordar en HUngria 1999, con Gené en un Minardi que no tiraba ni palante ni pa atras, cuando los dos pilotos estaban decayendo apareció Magic Alonso, ganador de la Formula NIssan, con su Minardi machacando a su compañero de equipo entonces ahi vimos aparecer a un español prometedor. Año siguiente probador de Renault. Año siguiente primera victoria etc etc.. fue paso a paso. Hamilton empezó con un Mclaren señores. Vettel empezo como probador de Bmw tras sorprender con unas pruebas de Williams y tras el accidente de Kubica le suplió en bmw. Despues toro roso con el ke ganó una carrera y luego red bull.. y campeon.

    Esos son los precedentes, la actualidad en la F1 hay los mejores de los mejores, si los estrategas de ferrari cobran lo que cobran para hacer sus predicciones y no aciertan es fallo de ellos, lo ke no puede consentir ferrari es perder un mundial que ya estaba ganado, como tampoco puede consentir ke su otro piloto como Massa quede a 100 puntos de Alonso y no sirva de compañero a final de temporada.. Vettel se mereció ganar este mundial?, pues en mi opinion no, me gustó mucho mas Webber, piloto ke se hubiera retirado como un señor en la F1 ganando el mundial con un ekipo que solo tiene ojos para su futura estrella. Está claro que en los proximos años tendremos a Hamilton con su Mclaren, a Vettel con su red bull y a Fernando con su ferrari luchando de tu a tu. Los demas que vean los toros desde la barrera

  8. Agradecimientos Rami, Belkin, motroco ha(n) agradecido este post
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  9. #45

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Citar Originalmente publicado por Grumpy Ver post
    Vettel es mejor piloto que su compañero pero el equipo siempre ha estado a su favor, hubo carreras en la que red bull llegaba con mejores y sólo vettel se aprovechaba de este tipo de ventajas competitivas, ya lo dijo webber en su momento después de ganar un G.P: "No está mal para ser el segundón".
    Si hablamos de quien lo merece más yo pondría a alosnso y webber por delante de vettel aún consiguiendo éste 10 poles
    Es que yo no veo que nadie haya sido mejor que Vettel en ninguna parcela, ya sean victorias de carrera, podios, poles... ha tenido el mejor coche y lo ha aprovechado. Ha habido pilotos que con el mejor coche no han sabido ganar el Mundial. Alonso también ha sido líder indiscutible de su equipo con lo que implica (ordenes de equipo incluidas). No se le puede echar en cara eso a Vettel y no a Alonso.

  10. #46

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Mi ojito derecho es Rosberg. El día que ese tio se siente en un coche que pueda competir por el mundial, ya veremos que ocurre...

    Salu2!

  11. Agradecimientos Belkin ha(n) agradecido este post
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  12. #47

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Citar Originalmente publicado por Galois Ver post
    Mi ojito derecho es Rosberg. El día que ese tio se siente en un coche que pueda competir por el mundial, ya veremos que ocurre...

    Salu2!
    Pues ese es uno de los grandes problemas que puede haber para cuadrar coches decentes la próxima temporada.

    Ferrari tiene a Alonso y Massa (que si sale sería el único asiento bueno, pero no tiene pinta de salir, y menos con el riesgo de experimentar con alguien que moleste a Alonso más que lo ayude, y genere más tensiones en el equipo). El experimento Fisichella... en fin...
    McLaren tiene a Hamilton y a cualquier comparsa que pongan con él, y que probablemente sufrirá órdenes de equipo durante varios años (para mí si Hamilton no fuese líder de equipo sería el lugar perfecto para Rosberg).
    RedBull tiene campeón, y un segundo coche que prácticamente cualquiera que lo monte volará... se escucharon rumores de kubica (pero con ojitos hacia Ferrari), y algún otro, pero puede arriesgarse a sufrir el "síndrome Hamilton" que ha sufrido Webber este año, diga lo que diga el equipo.

    Por debajo de estas escuderías, las demás están demasiado lejos como para considerarse Top, y la más cercana es precisamente Mercedes que quiere pero no tiene visos de llegar mucho más allá, donde está ahora. Mal acomodo va a tener....

  13. Agradecimientos Belkin, Galois ha(n) agradecido este post
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  14. #48

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Vaya por delante que a mí Rosberg me encanta, eso es algo que se puede deducir de mis apuestas y mis alusiones a él. Sin embargo, este año, aunque su temporada ha sido sobresaliente, creo que ha sido peor que la que hizo el año anterior en Williams. A fin de cuentas, a vuelto a quedar séptimo en el Mundial, y Mercedes no ha logrado el objetivo de al menos colarse en una carrera y ganarla. Para mí tenía mejor coche este año. Es un piloto tremendamente regular y eficaz, y eso es a veces lo que no me gusta de él, que le falta ese "punch" para ir más allá de su coche.

    ¿Quiénes tienen ese "punch" para mí? Está claro: Alonso, Vettel y Kubica.

    Luego hay una serie de pilotos de calidad indiscutible (esto es Formula 1, cualquier piloto estable en la categoría es un crack pilotando), que son los que mantienen el alto nivel de la competición como son Barrichello, Massa, Webber o Button (alguno más que este año ha tenido un coche muy malo).

    Pues para mí, ahora mismo Rosberg estaría en medio de los dos niveles, en tierra de nadie, todavía por definir dónde va a acabar finalmente. No veo que llegue a la genialidad de los tres que cito arriba, pero lo veo bastante superior a los que cito a continuación.

    Hamilton sería un caso aparte. Es inegable su talento, pero al haber ido siempre en un McLaren, es más dificil valorarlo. Cuando el McLaren va bien, siempre está arriba, pero cuando no, yo no le he visto ese toque de genialidad.

    En cuanto a Schumacher, después de tres años inactivo, ahora mismo es inclasificable. El que tuvo retuvo, eso está claro, pero en general ha hecho una temporada discreta. Vamos a ver si este año le ha servido de toma de contacto y el que viene le vemos más a tono.

    Lo bueno para Rosberg es que Mercedes tiene en teoría pasta para hacer un coche mejor de lo que se ha visto este año. Además, cuentan con Schumi, que junto a Alonso, puede ser el piloto que más ayuda a desarrollar y mejorar un monoplaza. Promete el año que viene.

  15. Agradecimientos Galois ha(n) agradecido este post
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  16. #49

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    Re: F1 2010.- G.P. de Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina).

    Balance del G.P:


    Apuestas de Galois:
    Apuesta 1:
    Ganador sesiones de calificación: Hamilton.
    Cuota: @6,8
    Casa: Betfair.
    Stake: 2/10.

    Apuesta 2:
    Alonso ganador del mundial.
    Cuota: @1,60
    Stake: 4/10
    Casa: Betfair.


    G/P = -2 -4 = -6 unidades.
    Apuestas de motroco:

    NO hay Safety Car 2/10 @ 2,22 en Betfair.
    Hamilton Gana la carrera 3/10 @ 4,4 en Betfair


    G/P = -2 -3 = -5 unidades.

    Apuestas de Belkin:

    Rosberg Mejor del resto @3.25 Bet365 stake 1
    Vettel Handicap carrera 0 s. @5.5 Bet365 stake 1
    Hamilton no clasifica @5.5 Bet365 stake 1


    G/P = +2.25
    -1-1=+0.25


    Apuestas de parrasherry:

    Hamilton líder de la primera vuelta @5'7 (Betfair) Stake 2


    G/P = -2 unidades.

    Y ahora el balance general conjunto del G.P:

    1. Belkin: +0.25 unidades.
    2. parrasherry: -2 unidades.
    3. motroco: -5 unidades.
    4. Galois: -6 unidades.

    Balance general conjunto del G.P= +0.25 -2 -5 -6 = -12.75 unidades.

    Se acabó la temporada de F1 2010. Balnce general aquí:
    http://foroapuestas.forobet.com/apue...tml#post369693

    Salu2!



  17. Agradecimientos parrasherry, Belkin ha(n) agradecido este post
    Total: 2 Agradecimientos
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