Noticias del mundo del motor

Lo que está claro es que nos lo vamos a pasar muy bien el año que viene con Alonso y Raikkonen en Ferrari. Realmente creo que los dos van a saber convivir bastante bien con la situación por la experiencia que tiene y por el nivel de "pasotismo" de ambos. Raikkonen se dedica a pilotar rápido cuando sale a pista y lo demás le importa un bledo, y Alonso casi casi del estilo. Habrá situaciones tensas a lo largo del año, pero si se juega con limpieza no habrá problemas. Vamos, que no veo caso McLaren por ningún lado.

Para mí jugada maestra de Ferrari que se hace con el piloto mas deseado de la parrilla y junto con Alonso hacen la mejor dupla del campeonato con mucha diferencia. A poco que salga un monoplaza decente el campeonato de constructores no se escapa, ambos son garantía de sumar un monton de puntos.

El tema que yo veo es que Alonso sienta que se le quita voz en el equipo con el fichaje de Raikkonen. Hasta ahora ha tenido una situación muy cómoda con Massa, pero eso se acabó. Creo que lo van a saber llevar bien ambos, pero cuidado que esto puede provocar tensiones de Fernando con el equipo.

En cuanto al Santander, no creo que vaya con Alonso en caso de que decida cambiar de aires. El Santander gana pasta con ó sin Alonso en Ferrari y ahí va a seguir hasta que eso cambie. Y también creo que a Alonso no le hace falta el Santander para abrir la puerta que quiera, mañana llama a Mercedes y echan a Rosberg pero a toda ostia. Exceptuando Red Bull tiene todas las puertas del paddock abiertas.

Ducati se pasa a la clase Open.

http://www.motogp.com/es/news/2014/D...0Open%20option

Viendo los tiempos en los test de Aleix Espargaro y las yamahas oficiales creo que a medida que pasan las vueltas, las open van perdiendo mucho rendimiento, pero creo que a una vuelta serán competitivas.

Esperemos estar en lo cierto y poder aprovecharlo en algún versus. Como lo veis vosotros?

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Originalmente publicado por BigPib

Ducati se pasa a la clase Open.

http://www.motogp.com/es/news/2014/D...0Open%20option

Viendo los tiempos en los test de Aleix Espargaro y las yamahas oficiales creo que a medida que pasan las vueltas, las open van perdiendo mucho rendimiento, pero creo que a una vuelta serán competitivas.

Esperemos estar en lo cierto y poder aprovecharlo en algún versus. Como lo veis vosotros?

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No estoy siguiendo en profundidad la pretemporada de MotoGP y no conozco el reglamento al detalle, pero hasta Lorenzo ha hablado de esa posibilidad puesto que no acaban de encontrar el camino.

Supongo que a Ducati le ha pasado un poco lo mismo y esta será una medida un poco a la desesperada porque la moto no funciona.

Yo he seguido algunos entrenos. En ducati es díficil extraer conclusiones porque no se saben cuando llevan la centralita de serie y cuando van con la de fabrica; pero, observando las yamahas, se puede ver que mientras a una vuelta la moto de Aleix anda en tiempos parecidos a las de los pilotos de fabrica, en tandas largas las diferencias son mayores.

http://www.caranddriverthef1.com/for...ano-domenicali

DIMITE DOMENICALI. Mi titular: Crónica de una muerte anunciada.

Una decisión que debió tomarse hace bastante, que por retrasarla finalmente ha llegado en el peor momento. Buena y mala noticia; Buena a largo plazo, en el sentido de que yo pienso que Domenicali estaba ya muy desacreditado en la Scuderia por sus continuos fracasos, y porque probablemente no ha dado la talla nunca. Mala a corto plazo porque seguro que esto trastoca los planes y no están en Ferrari como para perder el tiempo con otras cosas que no sean el rendimiento del monoplaza. Casi estoy por decir que otro año a la basura.

Noticia leida esta noche y veo que confirmada y una pregunta a vosotros que seguis también el mundo del motor :

Esto hara que el ferrari vaya mejor a mi entender si no se puede mejorar el motor de forma mecanica complicado es

saludos

Viendo las caras de Dominicali y Montezemolo el otro dia en la salida del Gp Barein ya era de suponer cual hiba a ser desenlace:

http://i128.photobucket.com/albums/p...ps336f9310.jpg