Discusión: F1 Gran Premio de Japón (3-5/10/2014)

PRONÓSTICO Nº1 PARA CONCURSO Bet365 Octubre

Para esta carrera voy optar por Nico Rosberg a falta de la clasificación pero últimamente la pole no está siendo tan importante. Este carrera Nico irá al ataque para recuperar el liderato perdido en Singapur por la cagada del equipo con el volante de su coche. Además pienso que el equipo podría compersarle con alguna "ayudita extra tras el fiasco de la anterior carrera.

Otro tema quizá mas conspirativo es con la ya casi mas que segura marcha de Alonso de Ferrari que quizá podía afectar indirectamente a la lucha por el título. Las relaciones de Hamilton con el seno del equipo Mercedes no son buenas por los desaires y temas de indisciplina. Tambien este Gran Premio se han comentado unos video de Hamilton haciendo el loco conduciendo que ha difundido el mismo por las redes sociales aunque posteriormente ha eliminado. Por eso y otras cosas a Mercedes quizá les interesaria tener en su equipo a Fernando Alonso que es el piloto mas prestigioso en estos momentos de la parrilla. Que Fernando volviera a ganar un mundial con Mercedes después de tantos años de sequía podría dar mucha publicidad a la marca. Para eso alguien tiene que salir que tanto Nico como Hamilton tienen contrato en vigor y lo mas factible seria que Lewis se cabreara y se fuera a Mclaren
Viendo los libres 1 y 2 en los 1 se vió un Rosberg mas al ataque que consiguió en mejor tiempo en cambio en los segundos estuvo mas discreto quizá escondiendo sus cartas.

Otra cosa a tener en cuenta para esta carrera es el Tifón o Huracán del pacífico que se espera que afecte en la carrera del domingo con lo que la Fia podría cambiar la carrera al sábado. Si fuera necesario se sustituyen los libres 3 por la Clasificación y después se disputaría la carrera
Aprovecho para pillar ahora la cuota de Rosberg que va querer ganar como sea para recuperar el liderato

Evento: Gran Premio de Japón
Fecha y Hora: 5/09/2014, 04:00 horas
Mercado: Ganador de la Carrera
Pronóstico: Nico Rosberg
Cuota: 3.00
Staka: 1

La carrera de ayer fue un poco extraña, posiblemente por la lluvia, pero el desenlace... terrible

Bianchi sigue en estado grave. La verdad es que tuvo mala suerte porque se estrelló contra la grúa que retiraba el coche de Sutil... En fin, esperemos que se recupere

No me parece mala suerte, me parece una incompetencia enorme por parte de la maFia. Cuando en una pista inundada de agua por el chaparrón que está cayendo la mayoría de los coches siguen con los neumáticos intermedios y un piloto profesional hace un aquaplaning en una curva y en esa misma curva sacas una grúa y no te atreves a sacar el safety car.. (posiblemente porque Hamilton va primero y Button con neumáticos de lluvia le hubiera ganado de calle..) y pasa otro piloto y hace el mismo aquaplaning en la misma curva que tiene bandera verde pues cabe la posibilidad que impacte contra la grúa como así fue.

Mala suerte es que un coche tenga un accidente, se desprenda del coche una rueda e impacté contra un aficionado o un comisario.

El accidente de Bianchi:
Impresiona verlo...

Pues si no te parece mala suerte que dos pilotos profesionales hagan aquaplaning en el mismo sitio y uno de ellos acabe bajo de una grúa ya me dirás tu...

Para mí, que se desprenda una rueda no es mala suerte en absoluto, eso es un mal trabajo por parte del mecánico encargado de poner esa rueda.

De todas maneras, lo importante no es debatir qué es mala suerte y qué no. Son cosas que pueden pasar y creo que seguirán pasando, lamentablemente

Originalmente publicado por WayneRainey

Pues si no te parece mala suerte que dos pilotos profesionales hagan aquaplaning en el mismo sitio y uno de ellos acabe bajo de una grúa ya me dirás tu...

Me parece hasta lógico que dos pilotos hagan aquaplaning en la misma curva con el mismo tipo de compuesto de neumático y si se produce el aquaplaning parece hasta lógico que acaben en el mismo sitio o cerca.. si se pone una grúa me parece que están poniendo en peligro a los demás pilotos y si un comisario de pista está agitando una bandera verde se supone que es porque no hay peligro.. sigo pensando que no es mala suerte es una negligencia importante, pero como somos españoles y estamos acostumbrados a no buscar culpables.. pues diremos que es mala suerte.

Luego observamos como la salida es con safety car llevando neumáticos de lluvia extrema y luego cuando se retira el safety car (después de muchas vueltas) entran a cambiar los neumáticos porque la pista se seca y ya está para neumáticos intermedios.. es decir, se demuestra que el safety car estuvo muchas vueltas de mas en pista.. y cuando sacas una grúa en una curva rápida con un chaparrón importante y con coches que montan la mayoría intermedios no sacas un safety car.. pues me parece vergonzoso y probable que ocurra lo que nunca debió ocurrir.

La F1 ha necesitado que ocurra esto para cambiar normativas de seguridad.. las normas no se cumplieron y le tocó a Bianchi como podía haber sido cualquier otro. Ahora él tiene una lesión axonal difusa y si sale de esta no podrá hacer vida normal. Truncas la vida de él y de su alrededor por no sacar un safety car cantado.. fue evitable lo que ocurrió.. y es una pena que solo aprendamos cuando ocurren estas cosas.

Originalmente publicado por daredevil_jmn

Me parece hasta lógico que dos pilotos hagan aquaplaning en la misma curva con el mismo tipo de compuesto de neumático y si se produce el aquaplaning parece hasta lógico que acaben en el mismo sitio o cerca.. si se pone una grúa me parece que están poniendo en peligro a los demás pilotos y si un comisario de pista está agitando una bandera verde se supone que es porque no hay peligro.. sigo pensando que no es mala suerte es una negligencia importante, pero como somos españoles y estamos acostumbrados a no buscar culpables.. pues diremos que es mala suerte.

Luego observamos como la salida es con safety car llevando neumáticos de lluvia extrema y luego cuando se retira el safety car (después de muchas vueltas) entran a cambiar los neumáticos porque la pista se seca y ya está para neumáticos intermedios.. es decir, se demuestra que el safety car estuvo muchas vueltas de mas en pista.. y cuando sacas una grúa en una curva rápida con un chaparrón importante y con coches que montan la mayoría intermedios no sacas un safety car.. pues me parece vergonzoso y probable que ocurra lo que nunca debió ocurrir.

La F1 ha necesitado que ocurra esto para cambiar normativas de seguridad.. las normas no se cumplieron y le tocó a Bianchi como podía haber sido cualquier otro. Ahora él tiene una lesión axonal difusa y si sale de esta no podrá hacer vida normal. Truncas la vida de él y de su alrededor por no sacar un safety car cantado.. fue evitable lo que ocurrió.. y es una pena que solo aprendamos cuando ocurren estas cosas.

Está claro que cada uno entiende las cosas de una manera, aunque no se trata de no buscar culpables como tu dices. No obstante coincido contigo en la última parte de tu argumento, concretamente en el último párrafo.

Es una pena lo que ha ocurrido, pero desde mi punto de vista (negligencia o no negligencia) los pilotos de Fórmula 1 igual que los de Motociclismo saben que su profesión conlleva cierto riesgo.