Discusión: F1 - Pretemporada 2014

http://www.caranddriverthef1.com/for...es-movistar-f1

Más pronto que tarde se van a acabar las carreras de F1 gratis. Este año y el siguiente lo tenemos asegurado con Antena 3 pero a ver que pasa a partir de ahí, aunque todo apunta a que pasará a ser de pago, igual que el mundial de Motogp ya este mismo año.

Originalmente publicado por Belkin

Las noticias por el momento apuntan a que a Mercedes le ha salido un motorzaco que coloca de salida a sus escuderías (Mercedes, MCLaren, Force India, Williams) al menos favoritas para las poles. Obviamente Mercedes es quien más se va a beneficiary a McLaren su paso a Honda en 2015 le va a perjudicar a lo largo de la temporada.

Ferrari juega con la baza de un bajo consumo y la fiabilidad. Todo el tema eléctrico lo tienen muy controlado; ya señalé que sus pontones eran los más pequeños, por lo que necesitan menos ventilación.

Renault lo va a pasar bastante mal, al menos al principio del año, un lastre que espero que sea definitivo para que este año alguien tome la alternativa a Red Bull.

Lo que ya empieza a parecerme una "surebet" es que Ferrari se lleva el título de Constructores este año. Con la regularidad de Alonso y Kimi, más la fiabilidad del coche, complicado para cualquier otra escudería sumar tantos puntos.

Ahora mismo en Bet365:

Mercedes @2.25
Red Bull @3.25
Ferrari @4.33

La cuota de Red Bull es una basura infame. Mercedes sí va a ser preocupante, pero son muy favoritos. Todo el value está en Ferrari, si podéis mantener inmovilizado el capital.

Totalmente de acuerdo. Por el momento esas son las conclusiones que se pueden sacar.

De momento los equipos que montan Mercedes se han mostrado rápidos y fiables y los rumores que llevan meses circulando parece que se confirman en cuanto a que Mercedes ha construido un motor superior a los demás. Esperaba un buen arranque pero me ha sorprendido la autoridad con la que han salido a pista desde el primer momento con grandes resultados y fallos mínimos en los motores.

Los equipos motorizados por Ferrari también han mostrado un buen nivel y una fiabilidad aceptable, aunque si que se les ha visto como si estuviese todavía todo un poco cogido con alfileres, cosa normal en las fechas que estamos.

El petardazo lo ha dado Renault y el primer y gran afectado es Red Bull que parece que tienen graves problemas y están diseñando de nuevo medio monoplaza. No esperaba tal batacazo de ningún motorista, no son nuevos precisamente por mucho que estos motores si lo sean. Sin duda no es la mejor publicidad para Renault, y a Red Bull le va a costar puntos valiosos en el campeonato este retraso.

Y el año que viene entra Honda que vamos a ver lo que puede ofrecer, apuesto a que será mucho. Llevan tiempo trabajando y van a construir su motor sobre una base sólida, no van a ir a ciegas como los demás este año. Me alegraría de que les fuera bien porque es una marca importante para la F1.

Williams y Petrobras anuncian un nuevo acuerdo de patrocinio en la F1

La empresa petrolera brasileña Petrobras regresa de nuevo a la F1 junto al equipo Williams. El presidente Graça Foster y la jefa adjunta del equipo y directora comercial del equipo, Claire Williams, han firmado este martes en Río de Janeiro un nuevo contrato de patrocinio tecnológico. Petrobras cuenta con una historia de colaboración tecnológica con la escudería de Grove desde 1998, año en el que el equipo comenzó a usar este combustible durante once años que duró la asociación. Entre 2009 y 2013, Petrobras siguió ligada a la categoría automovilística a través del patrocinio del Grande Prêmio Petrobras do Brasil y de la retransmisión de la F1 en la cadena de televisión Globo.

Para el nuevo contrato con Williams, seguirá vigente una colaboración técnica, y ambas partes trabajarán conjuntamente con Mercedes para desarrollar nuevos combustibles y lubricantes automovilísticos para el uso del equipo a partir del año 2015. Con la entrada en vigor del nuevo reglamento para los motores, que exige que los equipos empleen combustibles más eficientes, la experiencia de Petrobras garantizará que Williams esté bien posicionado para satisfacer las exigencias de una mayor eficiencia energética en la competición.

Graça Foster, presidente de Petrobras:

"Estamos muy contentos de regresar a la principal competición automovilística del mundo. Durante los once años en los que Williams estuvo a nuestro lado tuvimos avances significativos en el desarrollo de productos, como la gasolina Podium. Participar de esta competición es un desafío enorme, ya que nos obliga a estar cada vez más preparados para los más altos patrones de cualidad y eficiencia que esta categoría exige. Estamos muy emocionados de empezar con este reto".

Frank Williams, jefe y fundador del equipo Williams:

"Petrobras y Williams ya tuvieron un patrocinio exitoso en el pasado, y todos estamos ansiosos por unirnos de nuevo en 2014. Son muy competentes en tecnología y eso será importante para el equipo, teniendo en cuenta que la nueva reglamentación sobre la eficiencia del combustible es más importante ahora. Se trata también de una compañía mundial muy ambiciosa y estamos ansiosos por trabajar conjuntamente para promover sus objetivos de márketing".


http://www.f1aldia.com/22303/williams-petr...inio-tres-anos/


Estaba claro que Massa no venía con los bolsillos vacíos. Están haciéndolo bien este año los de Grove, otro histórico como Martini ha vuelto con ellos y seguro que aporta una cantidad muy respetable.

Pues ya tenemos los tests de Bahrein en marcha, de momento no hay demasiado movimiento porque la pista está muy sucia, aunque casi todos han completado ya unas cuantas vueltas. Todos los focos puestos sobre Red Bull, que después de algo más de 2 horas todavía no ha salido a pista. Pinta mal para ellos, vamos a ver lo que ruedan hoy pero tiene pinta de que hay algo que empieza a ser muy preocupante. Creo que sus problemas van más allá del motor Renault.

Primer día de tests en Bahrein finalizado. El motor Mercedes sigue imponiendo su poderío y desde luego parece el más compacto.

A falta de escuchar a Alonso, Ferrari bien!! Creo que están haciendo la mejor pretemporada en muchos años, se están dedicando a trabajar y a hacer las cosas bien, no a vender la moto diciendo lo bien o lo mal que están como otros años. Sin duda, esperanzador ver el ambiente de tranquilidad que se respira, y que el coche funciona.

Red Bull sigue con problemas, Vettel solo ha rodado 14 vueltas y cogidas con pinzas. Caterham ha hecho más de 70 vueltas hoy con el motor Renault. Están perdiendo mucho tiempo y eso serán puntos perdidos a principio de temporada.

Es bonito ver a un equipo como Force India liderando, es un equipo que se ha ganado el respeto de todos a base de hacer bien las cosas y con un presupuesto contenido. El mejor ejemplo de cómo se debe gestionar un equipo de fondo de la parrilla y llevarlo adelante, espero que este año por fin puedan cazar algún podio.

Pues se han acabado las probaturas, ahora ya empieza lo bueno.

Claramente, el motor Mercedes es un extra hoy por hoy, y el motor Renault una desventaja. Mercedes apunta a la victoria en Australia, siempre que la fiabilidad se lo permita. Force India y Williams (sería curioso cuanto menos ver a Massa luchando por podios) también apuntan alto, y quizá el equipo más flojo de los motorizados por Mercedes sea McLaren ¿casualidad? No creo.

Ferrari esta en un buen punto de partida, hoy por hoy no son los más fuertes pero parece que andan bastante bien en fiabilidad, lo cual es importante. El punto extra que les falta lo tienen que poner desde el muro y los pilotos en cada vuelta hasta que se pongan a la altura de los Mercedes. Estoy esperanzado con Ferrari porque veo que se está trabajando con la tranquilidad necesaria. Hay que seguir trabajando y meter un paquete que funcione bien en Montmeló.

Red Bull es un desastre hoy por hoy y la luz se ve muy a lo lejos. No los descartaría para el campeonato porque han demostrado que pueden fabricar monoplazas capaces de ganar 10 carreras seguidas, pero el terreno que llevan perdido es muy muy importante. Ahora mismo no están preparados ni para acabar el GP de Australia. Según he leído, los problemas más graves que tienen son de refrigeración, tema que lleva tiempo y rediseño de muchas cosas, no vale con hacer los pontones más grandes. Veremos si son capaces de levantarse a tiempo.

Centrandome en Alonso, creo que la llegada de Kimi le va a dar ese plus que ha tenido siempre Fernando y que últimamente había perdido por la desidia que le provocaba la superioridad de Red Bull y un compañero que no aprieta. Hay que acabar las carreras, con el rendimiento actual de Ferrari acabar carreras será estar en el podio y eso son puntos muy importantes. Ya llegará el tiempo de atacar, ahora hay que asegurar los puntos. En eso Alonso es un maestro y por eso para mí es máximo favorito este año.

Vamos a ver, pero pinta emocionante este año.